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上海大眾POLO GTI駐車制動拉索

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駐車制動拉索簡介

駐(zhu)車(che)制動(dong)(dong)拉(la)索(suo)。駐(zhu)車(che)制動(dong)(dong)器的(de)工作原理如下: 

1、機械式的(de)手(shou)(shou)剎,通過(guo)鋼(gang)絲或者類似機構聯動后輪的(de)剎車(che)卡鉗(qian),拉起手(shou)(shou)剎后,卡鉗(qian)壓住剎車(che)片,從而(er)實現駐車(che)的(de)功(gong)能。

2、電(dian)子式的(de)手剎,通(tong)過開(kai)啟(qi)駐車開(kai)關,電(dian)機驅動鋼絲或者(zhe)類似機構(gou)聯動后輪的(de)剎車卡(ka)鉗(qian),通(tong)過卡(ka)鉗(qian)壓緊剎車片實現駐車功能。

3、手剎對(dui)于小(xiao)型汽車,有的是在變(bian)速箱后(hou)面,與傳動(dong)軸連(lian)接的地方(fang)有一個制(zhi)動(dong)盤(pan),類(lei)似盤(pan)式制(zhi)動(dong)器,然后(hou)通過鋼索,將拉力傳動(dong)到那,從而(er)實現駐車制(zhi)動(dong)。

4、拉動手剎(cha)后,利用液(ye)壓輔(fu)缸,推(tui)動車下邊(bian)的液(ye)壓總缸運動,然后帶動氣閥,然后氣閥動作(zuo)之后,制動傳動軸汽車只(zhi)手剎(cha)只(zhi)剎(cha)傳動軸。

5、當完成制動傳動軸(zhou)之后,如果是普通的卡車則利(li)用(yong)手剎桿的鋼索拉動來實現長期(qi)剎車。

駐車制動怎么用

駐車制動器俗稱為“手剎”,一般有三種形式:手2柄式、腳踏式、氣壓式(用于大型車),主要作用是用于停車或坡道起步。駐車制動器操作方法如下:

1.手柄式駐車制動器,右手四指握住手剎柄,拇指放在柄頭按鈕,將手剎柄向上拉緊,就能起到剎車作用;解除手剎時,先向上拉一點,同時用拇指按下按鈕,再將手柄向下推放到底即可。

2.腳踏式駐車制動器,用左腳將駐車踏板踩到底,便可起到剎車作用;解除剎車時,用力踩一下駐車踏板,快速抬起,踏板也隨即抬起并解除剎車。

3.氣壓式駐車制動器,通過手柄控制氣壓閥接通或斷開,駐車時將手柄向后拉;解除時將手柄向前推(有些車型是向左右扳轉)。

POLO GTI簡介

2011款大(da)眾Polo GTI,這款第五(wu)代熱辣掀(xian)背(bei)車(che)將(jiang)以三門款和(he)五(wu)門款兩種車(che)型式(shi)樣(yang)在2010年(nian)3月(yue)的(de)日內瓦(wa)車(che)展(zhan)上(shang)正式(shi)發布亮(liang)相。工程師為(wei)這款大(da)眾PoloGTI采用了源(yuan)自于西亞特(te)IbizaCupra的(de)雙(shuang)渦輪增壓1.4升TSI發動(dong)機(ji)和(he)7速(su)DSG變速(su)箱。該發動(dong)機(ji)采用了一個在轉(zhuan)速(su)為(wei)6200rpm時(shi)達到180PS(132千瓦(wa)/178馬(ma)力)最大(da)動(dong)力、在轉(zhuan)速(su)高于2000rpm時(shi)即可達到184磅-英(ying)尺(249Nm)峰值扭矩(ju)的(de)渦輪增壓器。

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