駐(zhu)車制(zhi)動拉索。駐(zhu)車制(zhi)動器的(de)工作(zuo)原理(li)如(ru)下:
1、機械式的(de)手剎,通(tong)過鋼(gang)絲或者類似機構聯動后(hou)輪的(de)剎車(che)卡鉗,拉起手剎后(hou),卡鉗壓住剎車(che)片,從而實現(xian)駐車(che)的(de)功能。
2、電子式的手剎,通(tong)(tong)過開啟駐(zhu)車(che)(che)開關(guan),電機驅動鋼(gang)絲(si)或(huo)者類似機構聯動后輪的剎車(che)(che)卡鉗,通(tong)(tong)過卡鉗壓緊剎車(che)(che)片實現駐(zhu)車(che)(che)功能。
3、手剎對于小型(xing)汽車(che)(che),有的是在變速箱(xiang)后面,與傳動(dong)軸連接的地方有一個(ge)制(zhi)動(dong)盤,類(lei)似(si)盤式制(zhi)動(dong)器,然后通過鋼索,將拉(la)力傳動(dong)到那(nei),從而實現(xian)駐車(che)(che)制(zhi)動(dong)。
4、拉動(dong)(dong)手(shou)(shou)剎(cha)后(hou)(hou),利(li)用液壓輔缸,推動(dong)(dong)車(che)下邊(bian)的液壓總(zong)缸運動(dong)(dong),然后(hou)(hou)帶動(dong)(dong)氣閥,然后(hou)(hou)氣閥動(dong)(dong)作之(zhi)后(hou)(hou),制動(dong)(dong)傳動(dong)(dong)軸汽車(che)只(zhi)手(shou)(shou)剎(cha)只(zhi)剎(cha)傳動(dong)(dong)軸。
5、當完成制動(dong)傳動(dong)軸之后(hou),如(ru)果是普通的卡(ka)車(che)則利用手剎(cha)(cha)桿的鋼索拉動(dong)來實現長(chang)期剎(cha)(cha)車(che)。
駐車制動器俗稱為“手剎”,一般有三種形式:手2柄式、腳踏式、氣壓式(用于大型車),主要作用是用于停車或坡道起步。駐車制動器操作方法如下:
1.手柄式駐車制動器,右手四指握住手剎柄,拇指放在柄頭按鈕,將手剎柄向上拉緊,就能起到剎車作用;解除手剎時,先向上拉一點,同時用拇指按下按鈕,再將手柄向下推放到底即可。
2.腳踏式駐車制動器,用左腳將駐車踏板踩到底,便可起到剎車作用;解除剎車時,用力踩一下駐車踏板,快速抬起,踏板也隨即抬起并解除剎車。
3.氣壓式駐車制動器,通過手柄控制氣壓閥接通或斷開,駐車時將手柄向后拉;解除時將手柄向前推(有些車型是向左右扳轉)。
這項技(ji)術(shu)的運用讓該車(che)在舒適性和操控性上(shang)面(mian)實現了統一。蒙(meng)派克的第三代(dai)底盤技(ji)術(shu)包(bao)括了底盤專(zhuan)利技(ji)術(shu)、國際頂級賽車(che)普遍采用技(ji)術(shu),及四(si)輪(lun)獨立交叉(cha)懸掛系統。
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