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駐車制動拉索簡介

駐車制(zhi)(zhi)動(dong)拉索。駐車制(zhi)(zhi)動(dong)器的工作(zuo)原理如下: 

1、機械(xie)式(shi)的手(shou)剎(cha)，通過(guo)鋼絲或者類似機構聯動后(hou)輪的剎(cha)車卡鉗，拉起手(shou)剎(cha)后(hou)，卡鉗壓住剎(cha)車片(pian)，從(cong)而實(shi)現(xian)駐車的功能。

2、電(dian)子式的手剎(cha)，通(tong)過(guo)開啟駐(zhu)車(che)開關，電(dian)機驅(qu)動(dong)鋼絲(si)或者類似機構聯(lian)動(dong)后輪的剎(cha)車(che)卡(ka)鉗，通(tong)過(guo)卡(ka)鉗壓緊剎(cha)車(che)片實(shi)現駐(zhu)車(che)功(gong)能。

3、手(shou)剎對于小型汽車(che)，有(you)的(de)(de)是在變速箱后面，與傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸連接的(de)(de)地方(fang)有(you)一個(ge)制動(dong)(dong)盤(pan)，類似盤(pan)式制動(dong)(dong)器(qi)，然后通過鋼索，將拉力傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)到(dao)那，從而(er)實(shi)現駐車(che)制動(dong)(dong)。

4、拉動(dong)(dong)(dong)(dong)手剎(cha)后(hou)，利用液(ye)壓(ya)輔(fu)缸(gang)，推動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)下邊的(de)液(ye)壓(ya)總(zong)缸(gang)運動(dong)(dong)(dong)(dong)，然后(hou)帶動(dong)(dong)(dong)(dong)氣閥，然后(hou)氣閥動(dong)(dong)(dong)(dong)作之后(hou)，制動(dong)(dong)(dong)(dong)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)軸汽車(che)只手剎(cha)只剎(cha)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)軸。

5、當完成制(zhi)動傳(chuan)動軸之后，如(ru)果是普(pu)通的(de)卡車(che)則利(li)用手剎桿的(de)鋼索拉動來實現長(chang)期剎車(che)。

駐車制動怎么用

駐車制動器俗稱為“手剎”，一般有三種形式:手2柄式、腳踏式、氣壓式(用于大型車)，主要作用是用于停車或坡道起步。駐車制動器操作方法如下:

1.手柄式駐車制動器，右手四指握住手剎柄，拇指放在柄頭按鈕，將手剎柄向上拉緊，就能起到剎車作用;解除手剎時，先向上拉一點，同時用拇指按下按鈕，再將手柄向下推放到底即可。

2.腳踏式駐車制動器，用左腳將駐車踏板踩到底，便可起到剎車作用;解除剎車時，用力踩一下駐車踏板，快速抬起，踏板也隨即抬起并解除剎車。

3.氣壓式駐車制動器，通過手柄控制氣壓閥接通或斷開，駐車時將手柄向后拉;解除時將手柄向前推(有些車型是向左右扳轉)。

起亞賽拉圖歐風簡介

賽拉(la)圖歐(ou)(ou)風(feng)是起亞法蘭克福汽(qi)車(che)研發中心(xin)傾力(li)打(da)造的(de)一款全新車(che)型。首席設(she)(she)計(ji)(ji)師彼得(de)-希瑞爾運用(yong)了大膽前衛(wei)的(de)設(she)(she)計(ji)(ji)理(li)念，在(zai)結合中國消費者(zhe)追求實用(yong)的(de)消費習慣基礎上(shang)，使(shi)賽拉(la)圖歐(ou)(ou)風(feng)融入(ru)了歐(ou)(ou)洲風(feng)行的(de)兩廂車(che)設(she)(she)計(ji)(ji)標準。賽拉(la)圖歐(ou)(ou)風(feng)精致(zhi)動(dong)感的(de)設(she)(she)計(ji)(ji)處(chu)(chu)處(chu)(chu)彰顯著率性(xing)、浪漫的(de)歐(ou)(ou)洲風(feng)尚，是一款名(ming)副其實引領風(feng)尚潮(chao)流(liu)的(de)新銳(rui)中級兩廂車(che)型。