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駐車制動拉索。駐車制動器的工作原理如下:
1、機械式(shi)的手剎(cha)(cha)，通(tong)過鋼絲或者類似機構聯動后輪的剎(cha)(cha)車(che)卡(ka)鉗，拉(la)起手剎(cha)(cha)后，卡(ka)鉗壓住剎(cha)(cha)車(che)片(pian)，從(cong)而(er)實現駐(zhu)車(che)的功能。
2、電(dian)子式的(de)手剎，通過(guo)開(kai)啟(qi)駐(zhu)車(che)開(kai)關，電(dian)機(ji)驅動(dong)鋼絲或者類似(si)機(ji)構聯動(dong)后(hou)輪的(de)剎車(che)卡(ka)鉗，通過(guo)卡(ka)鉗壓(ya)緊(jin)剎車(che)片實現駐(zhu)車(che)功能。
3、手剎(cha)對于小型汽(qi)車，有的是(shi)在變速箱后面，與傳動(dong)(dong)軸(zhou)連(lian)接的地方(fang)有一個制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)(pan)，類似盤(pan)(pan)式制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)，然后通過鋼索，將拉力傳動(dong)(dong)到(dao)那，從而實現駐車制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)。
4、拉動(dong)(dong)手(shou)剎后(hou)(hou)，利(li)用液(ye)壓輔缸，推動(dong)(dong)車下邊的液(ye)壓總缸運動(dong)(dong)，然后(hou)(hou)帶動(dong)(dong)氣(qi)閥，然后(hou)(hou)氣(qi)閥動(dong)(dong)作之后(hou)(hou)，制動(dong)(dong)傳動(dong)(dong)軸(zhou)汽車只手(shou)剎只剎傳動(dong)(dong)軸(zhou)。
5、當(dang)完成制動傳動軸(zhou)之后，如果(guo)是(shi)普通的卡車則利用手剎(cha)桿的鋼索拉(la)動來實現(xian)長期剎(cha)車。
駐車制動器俗稱為“手剎”，一般有三種形式:手2柄式、腳踏式、氣壓式(用于大型車)，主要作用是用于停車或坡道起步。駐車制動器操作方法如下:
1.手柄式駐車制動器，右手四指握住手剎柄，拇指放在柄頭按鈕，將手剎柄向上拉緊，就能起到剎車作用;解除手剎時，先向上拉一點，同時用拇指按下按鈕，再將手柄向下推放到底即可。
2.腳踏式駐車制動器，用左腳將駐車踏板踩到底，便可起到剎車作用;解除剎車時，用力踩一下駐車踏板，快速抬起，踏板也隨即抬起并解除剎車。
3.氣壓式駐車制動器，通過手柄控制氣壓閥接通或斷開，駐車時將手柄向后拉;解除時將手柄向前推(有些車型是向左右扳轉)。
凱迪拉克ATS-L整車長寬高尺寸為4730/1824/1421mm，軸距為2860mm，相比現款車型增加了85mm，后排空間改善明顯。
ATS-L的整體設計風格與標準軸距版相一致，進氣格柵更寬大，在中網內部小格柵的點綴下，使得整體看起來非常立體，動感十足。
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