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主繼電器簡介

主(zhu)繼電(dian)(dian)(dian)器：主(zhu)繼電(dian)(dian)(dian)器的(de)作(zuo)用(yong)是起著對(dui)汽(qi)車電(dian)(dian)(dian)氣設備自動調節(jie)、安(an)全(quan)保護、轉換電(dian)(dian)(dian)路(lu)等作(zuo)用(yong)，繼電(dian)(dian)(dian)器的(de)作(zuo)用(yong)是放(fang)大一個(ge)很微小的(de)電(dian)(dian)(dian)流，就(jiu)可以控制很大功率的(de)電(dian)(dian)(dian)路(lu)，還(huan)能擴大控制范圍，在信號達到某(mou)一定(ding)值時(shi)，可以按觸點(dian)組(zu)的(de)不同形式，同時(shi)換接、開斷、接通多路(lu)電(dian)(dian)(dian)路(lu)，達到自動開關(guan)的(de)目的(de)。

汽車用繼電器的工作原理

汽車繼電器一般控制大功率用電器，如大燈，暖風電機等。
汽車用繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成，只要在線圈兩端加上一定的電壓，線圈中就會流過一定的電流而產生電磁效應，銜鐵就會在電磁力的吸引下克服返回彈簧的拉力被吸向鐵芯，帶動銜鐵的動觸點與靜觸點（常開觸點）吸合。

當線圈斷電后，電磁吸力隨之消失，銜鐵就會在彈簧的作用力下返回原來的位置，動觸點與原來的靜觸點（常閉觸點）吸合。通過這樣的吸合、釋放動作，達到在電路中的導通、切斷的功能。

繼電器的結構：繼電器其實就是電路中的開關，但和傳統電路開關不同的是，繼電器的核心是以小電流控制大電流，在電路中起著自動調節、保護、轉換電路等作用，是自動化電路的一個“自動開關”。作為一個自動開關，繼電器既被控制，又起著控制作用，具有控制系統（又稱輸入回路）和被控制系統（又稱輸出回路）。

華晨寶馬X1簡介

國產(chan)華晨寶馬X1和(he)進口版X1幾乎(hu)完全(quan)一(yi)致。對于寶馬而(er)言標志性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)細節它也(ye)沒(mei)有(you)缺失(shi)，前(qian)臉(lian)依舊是(shi)那(nei)個(ge)標準(zhun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)雙腎式進氣格柵(zha)(zha)，再加(jia)上(shang)(shang)(shang)那(nei)個(ge)充(chong)滿(man)精氣神的(de)(de)(de)(de)(de)(de)三角(jiao)形大(da)眼睛，讓整個(ge)前(qian)臉(lian)具有(you)著一(yi)定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)兇氣。國產(chan)后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)X1 xDrive20i和(he)28i在前(qian)臉(lian)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要區(qu)別是(shi)，采用了(le)黑(hei)色(se)格柵(zha)(zha)而(er)28i采用了(le)鍍(du)(du)鉻格柵(zha)(zha)，28i較20i在下格柵(zha)(zha)上(shang)(shang)(shang)多(duo)了(le)一(yi)條橫置鍍(du)(du)鉻條。在車側華晨寶馬X1沒(mei)有(you)過多(duo)地(di)裝飾(shi)，一(yi)條微(wei)(wei)微(wei)(wei)上(shang)(shang)(shang)翹的(de)(de)(de)(de)(de)(de)腰(yao)線(xian)使得(de)它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)側面充(chong)滿(man)了(le)力量(liang)感，而(er)雪花(hua)狀的(de)(de)(de)(de)(de)(de)五幅鋁合(he)金輪轂又(you)在這種力量(liang)感上(shang)(shang)(shang)添加(jia)了(le)些許的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時尚元素，二者很好(hao)地(di)融合(he)到了(le)一(yi)起(qi)。在車尾(wei)(wei)(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)C柱上(shang)(shang)(shang)，寶馬經典的(de)(de)(de)(de)(de)(de)拐角(jiao)清晰(xi)可見。而(er)28i在側面較20i還多(duo)加(jia)裝了(le)一(yi)個(ge)銀(yin)色(se)裙(qun)邊裝飾(shi)條。而(er)在尾(wei)(wei)(wei)部，X1繼續走SUV的(de)(de)(de)(de)(de)(de)粗獷路(lu)線(xian)，但是(shi)體現出這種粗獷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)卻是(shi)那(nei)幾根簡潔的(de)(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)條，較大(da)面積的(de)(de)(de)(de)(de)(de)后窗(chuang)占據了(le)尾(wei)(wei)(wei)部的(de)(de)(de)(de)(de)(de)絕(jue)大(da)部分。棱角(jiao)分明的(de)(de)(de)(de)(de)(de)LED尾(wei)(wei)(wei)燈在造型上(shang)(shang)(shang)讓X1的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車身線(xian)條在這里有(you)所延(yan)續。20i和(he)28i在尾(wei)(wei)(wei)部區(qu)別不(bu)大(da)，主要是(shi)在后包圍的(de)(de)(de)(de)(de)(de)銀(yin)色(se)飾(shi)板方面，28i要更高大(da)一(yi)些。