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一汽奧迪奧迪100前門喇叭

一汽奧迪奧迪100前門喇叭

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前門喇叭簡介

前門喇叭:汽車喇叭的聲(sheng)功率包括空氣喇叭和電(dian)喇叭。從外(wai)觀(guan)上看,它包括三種:桶形(xing)、螺旋形(xing)和盆(pen)形(xing)。根據發聲(sheng)頻率,有高(gao)音和低音兩種。

空氣(qi)(qi)(qi)喇(la)叭(ba)的(de)工作(zuo)(zuo)原(yuan)理是壓縮(suo)空空氣(qi)(qi)(qi)的(de)氣(qi)(qi)(qi)流使金屬振(zhen)膜振(zhen)動發出聲音(yin),所以必須用在帶有(you)空空氣(qi)(qi)(qi)壓縮(suo)機(ji)的(de)汽車上(shang)方。大部分(fen)公交車和重卡基本(ben)都(dou)配備了(le)空氣(qi)(qi)(qi)喇(la)叭(ba),尤其是長途(tu)運(yun)輸(shu)車輛在山區或彎道行駛時,使用空氣(qi)(qi)(qi)喇(la)叭(ba)可以有(you)效提(ti)醒(xing)從另一側駛來的(de)行人和司(si)機(ji)注意(yi)。因為空氣(qi)(qi)(qi)喇(la)叭(ba)音(yin)量大,余音(yin)好,聲音(yin)悅耳,傳(chuan)得很遠。空氣(qi)(qi)(qi)喇(la)叭(ba)大部分(fen)是圓柱形的(de),高音(yin)喇(la)叭(ba)和低音(yin)喇(la)叭(ba)一起工作(zuo)(zuo)。

電喇(la)叭的工(gong)作原理是(shi)利用電磁吸(xi)力(li)使金屬振(zhen)(zhen)膜振(zhen)(zhen)動(dong)發聲。這(zhe)是(shi)一種(zhong)廣泛應用于汽車的喇(la)叭。按結構形(xing)(xing)式分(fen)(fen)為(wei)圓柱形(xing)(xing)、螺旋形(xing)(xing)、盆(pen)形(xing)(xing)三種(zhong),大部分(fen)(fen)做成(cheng)(cheng)螺旋形(xing)(xing)或盆(pen)形(xing)(xing)。幫手汽配平臺提供各(ge)個車型汽車喇(la)叭總成(cheng)(cheng)原車配件的訂購(gou)服(fu)務

汽車喇叭總成安裝方式

1、首先要(yao)找到(dao)喇叭,它可能在汽車前面的發動機罩下,可能在電池周圍或在擋泥板內外側之(zhi)間的區域

2、斷(duan)開汽車(che)電源,擰(ning)松固定喇(la)叭(ba)的小(xiao)螺栓(shuan),卸下(xia)喇(la)叭(ba),然后更換上從汽車(che)配件經銷商(shang)經或是售后維修店買(mai)來的喇(la)叭(ba)。

3、把(ba)喇(la)叭(ba)安裝(zhuang)到原來的位(wei)置,接通連接線(xian)使(shi)與汽車(che)電池相連。如果可能(neng)掛載(zai)一個(ge)萬能(neng)喇(la)叭(ba),或使(shi)用自攻(gong)螺釘(ding)把(ba)它(ta)安裝(zhuang)在(zai)合適的位(wei)置。最后打開汽車(che)電源,檢查汽車(che)喇(la)叭(ba)的音(yin)效(xiao)。

奧迪100簡介

1982年秋天(tian),奧迪(di)(di)NSU汽(qi)(qi)車聯(lian)盟(meng)公司推出第三代(dai)奧迪(di)(di)100(內部(bu)稱(cheng)為(wei)C3)。車身(shen)結(jie)構(gou)全(quan)部(bu)是輕量化(hua)材(cai)料(liao)制(zhi)成(cheng),更為(wei)重要的(de)一(yi)點風(feng)(feng)阻(zu)系數僅(jin)為(wei)0.30,新款(kuan)奧迪(di)(di)100成(cheng)了(le)(le)先進(jin)設(she)(she)計的(de)同義詞。德國(guo)出版(ban)物(wu)Auto-Zeitung聲稱(cheng),“從空氣動力(li)學特(te)(te)性上來(lai)看(kan),新款(kuan)奧迪(di)(di)100是汽(qi)(qi)車行業絕對無與(yu)倫比。”1982年秋天(tian),奧迪(di)(di)NSU汽(qi)(qi)車聯(lian)盟(meng)公司推出第三代(dai)奧迪(di)(di)100(內部(bu)稱(cheng)為(wei)C3)。車身(shen)結(jie)構(gou)全(quan)部(bu)是輕量化(hua)材(cai)料(liao)制(zhi)成(cheng),更為(wei)重要的(de)一(yi)點風(feng)(feng)阻(zu)系數僅(jin)為(wei)0.30,新款(kuan)奧迪(di)(di)100成(cheng)了(le)(le)先進(jin)設(she)(she)計的(de)同義詞。德國(guo)出版(ban)物(wu)Auto-Zeitung聲稱(cheng),“從空氣動力(li)學特(te)(te)性上來(lai)看(kan),新款(kuan)奧迪(di)(di)100是汽(qi)(qi)車行業絕對無與(yu)倫比。”

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