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前門喇叭簡介

前門喇叭：汽(qi)車(che)喇(la)叭(ba)的聲功率(lv)包括空氣(qi)喇(la)叭(ba)和電(dian)喇(la)叭(ba)。從外觀上看，它包括三種:桶形、螺旋形和盆形。根據(ju)發聲頻率(lv)，有高(gao)音和低音兩種。

空(kong)氣(qi)喇(la)叭(ba)的(de)(de)(de)工(gong)作原理(li)是(shi)壓(ya)縮(suo)(suo)空(kong)空(kong)氣(qi)的(de)(de)(de)氣(qi)流使金屬振(zhen)膜振(zhen)動發出(chu)聲(sheng)(sheng)音(yin)(yin)(yin)，所(suo)以必須用(yong)在(zai)帶有空(kong)空(kong)氣(qi)壓(ya)縮(suo)(suo)機的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)上方(fang)。大部(bu)分公交車(che)和重(zhong)卡基本都配(pei)備了空(kong)氣(qi)喇(la)叭(ba)，尤其是(shi)長(chang)途(tu)運(yun)輸車(che)輛在(zai)山區或彎道行駛時，使用(yong)空(kong)氣(qi)喇(la)叭(ba)可以有效(xiao)提醒從另一側駛來的(de)(de)(de)行人和司機注意。因為空(kong)氣(qi)喇(la)叭(ba)音(yin)(yin)(yin)量大，余音(yin)(yin)(yin)好，聲(sheng)(sheng)音(yin)(yin)(yin)悅耳，傳得很(hen)遠。空(kong)氣(qi)喇(la)叭(ba)大部(bu)分是(shi)圓柱(zhu)形的(de)(de)(de)，高(gao)音(yin)(yin)(yin)喇(la)叭(ba)和低音(yin)(yin)(yin)喇(la)叭(ba)一起工(gong)作。

電(dian)喇叭(ba)的工作原理是利用電(dian)磁吸力使金屬振膜(mo)振動發聲。這是一種廣泛應(ying)用于汽(qi)車(che)的喇叭(ba)。按(an)結構形式分為(wei)圓柱形、螺(luo)旋形、盆形三種，大部分做成螺(luo)旋形或(huo)盆形。幫手(shou)汽(qi)配平(ping)臺提供各個(ge)車(che)型(xing)汽(qi)車(che)喇叭(ba)總成原車(che)配件的訂購服務

汽車喇叭總成安裝方式

1、首先要找(zhao)到喇叭，它可(ke)能在汽車前面的發動機罩(zhao)下，可(ke)能在電池周圍(wei)或在擋泥板內外側之間的區(qu)域(yu)

2、斷開汽(qi)車電(dian)源(yuan)，擰松固定喇叭(ba)的(de)小螺(luo)栓，卸下喇叭(ba)，然后(hou)更換(huan)上從汽(qi)車配(pei)件(jian)經銷商經或是售后(hou)維修店買來的(de)喇叭(ba)。

3、把(ba)喇叭(ba)安裝(zhuang)到原來的(de)位置，接通連接線使與汽車電池相連。如果可能(neng)掛載一個萬能(neng)喇叭(ba)，或使用自(zi)攻螺釘把(ba)它安裝(zhuang)在合適的(de)位置。最(zui)后打開汽車電源，檢查汽車喇叭(ba)的(de)音(yin)效。

California(進口)簡介

  法(fa)(fa)拉(la)利(li)California是一款(kuan)豪(hao)華旅行跑車，2008年在(zai)巴(ba)黎汽車展上首次亮相，是有史以(yi)來第(di)一款(kuan)采用(yong)中(zhong)前(qian)置(zhi)V8發動機、第(di)一款(kuan)采用(yong)折(zhe)疊硬頂敞篷的(de)(de)(de)法(fa)(fa)拉(la)利(li)GT跑車，可以(yi)在(zai)3.9秒(miao)完成(cheng)0-100km/h的(de)(de)(de)沖刺(ci)，最高時(shi)(shi)速(su)可達(da)310km/h。California由Pininfarina設計(ji)，傳承了1957年法(fa)(fa)拉(la)利(li)推出的(de)(de)(de)一款(kuan)針對美國(guo)市場的(de)(de)(de)250 GT California Spyder敞篷跑車的(de)(de)(de)精髓。California將毫不(bu)妥協的(de)(de)(de)運動性能和(he)實(shi)用(yong)的(de)(de)(de)靈活(huo)性結合在(zai)一起(qi)，同時(shi)(shi)也提供了所有法(fa)(fa)拉(la)利(li)跑車所共有的(de)(de)(de)無與(yu)倫比的(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)樂趣。