前門喇叭:汽車喇(la)叭的聲功(gong)率(lv)包括空(kong)氣喇(la)叭和(he)電(dian)喇(la)叭。從外觀上(shang)看,它(ta)包括三種:桶(tong)形(xing)、螺旋形(xing)和(he)盆(pen)形(xing)。根據發聲頻(pin)率(lv),有高音和(he)低音兩種。
空(kong)(kong)氣(qi)(qi)喇叭(ba)(ba)(ba)的(de)工作(zuo)(zuo)原(yuan)理是(shi)(shi)(shi)壓(ya)縮空(kong)(kong)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)的(de)氣(qi)(qi)流使金屬振膜(mo)振動(dong)發出聲音(yin),所以必(bi)須用(yong)在(zai)帶(dai)有(you)空(kong)(kong)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)壓(ya)縮機的(de)汽車上方。大(da)(da)部分公交(jiao)車和(he)重卡基本(ben)都(dou)配備了空(kong)(kong)氣(qi)(qi)喇叭(ba)(ba)(ba),尤其是(shi)(shi)(shi)長途運輸(shu)車輛(liang)在(zai)山區或彎道行(xing)駛(shi)時,使用(yong)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)喇叭(ba)(ba)(ba)可以有(you)效提醒從(cong)另一側駛(shi)來的(de)行(xing)人和(he)司(si)機注意(yi)。因(yin)為(wei)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)喇叭(ba)(ba)(ba)音(yin)量大(da)(da),余音(yin)好,聲音(yin)悅(yue)耳,傳得(de)很(hen)遠。空(kong)(kong)氣(qi)(qi)喇叭(ba)(ba)(ba)大(da)(da)部分是(shi)(shi)(shi)圓(yuan)柱形(xing)的(de),高音(yin)喇叭(ba)(ba)(ba)和(he)低音(yin)喇叭(ba)(ba)(ba)一起工作(zuo)(zuo)。
電喇叭的(de)(de)工作原理是利(li)用電磁吸力(li)使金屬振膜振動發聲。這是一種廣(guang)泛應用于汽(qi)(qi)車的(de)(de)喇叭。按結構形(xing)式分(fen)為圓柱形(xing)、螺旋(xuan)形(xing)、盆形(xing)三(san)種,大部分(fen)做成螺旋(xuan)形(xing)或盆形(xing)。幫手汽(qi)(qi)配(pei)平臺提(ti)供各個(ge)車型汽(qi)(qi)車喇叭總成原車配(pei)件的(de)(de)訂購(gou)服務
1、首(shou)先要(yao)找到喇叭,它可能(neng)在汽車前面的發動機罩下,可能(neng)在電池周圍(wei)或在擋泥板內外側之間的區(qu)域
2、斷開汽(qi)車電(dian)源(yuan),擰松固定喇(la)叭的小螺栓(shuan),卸下喇(la)叭,然后(hou)更換上從汽(qi)車配件經銷商經或是售后(hou)維(wei)修店買來的喇(la)叭。
3、把喇(la)叭安裝到原來(lai)的(de)位置,接(jie)通(tong)連接(jie)線(xian)使與汽(qi)車電池相連。如果可能掛載一個萬能喇(la)叭,或使用自攻螺釘把它(ta)安裝在合適的(de)位置。最(zui)后(hou)打開(kai)汽(qi)車電源(yuan),檢查(cha)汽(qi)車喇(la)叭的(de)音(yin)效。
福迪探(tan)(tan)索者(zhe)Ⅱ,是探(tan)(tan)索者(zhe)的升級(ji)版,在保持探(tan)(tan)索者(zhe)原有(you)優勢的基礎上,款式(shi)作了大幅的改變。“探(tan)(tan)索者(zhe)Ⅱ”頂棚的增高(gao),使整(zheng)車(che)的內(nei)部(bu)空間(jian)更(geng)寬敞、舒適,整(zheng)車(che)更(geng)顯沉穩、硬朗,洋溢著堅定自信,自強不息,勇于探(tan)(tan)索的精(jing)神。
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