前門喇叭:汽車喇叭(ba)的聲功(gong)率包(bao)括空氣(qi)喇叭(ba)和(he)電喇叭(ba)。從(cong)外(wai)觀上看,它包(bao)括三種:桶形(xing)、螺旋形(xing)和(he)盆形(xing)。根據發(fa)聲頻率,有高音(yin)(yin)和(he)低音(yin)(yin)兩種。
空(kong)(kong)氣喇(la)(la)叭的(de)工(gong)作原理是壓縮空(kong)(kong)空(kong)(kong)氣的(de)氣流使(shi)金屬振膜振動發(fa)出(chu)聲音(yin),所以必須用在(zai)帶(dai)有(you)空(kong)(kong)空(kong)(kong)氣壓縮機的(de)汽(qi)車(che)(che)上方。大部分公交車(che)(che)和重卡(ka)基本都配(pei)備了空(kong)(kong)氣喇(la)(la)叭,尤(you)其是長途運輸車(che)(che)輛在(zai)山區或彎道行駛時,使(shi)用空(kong)(kong)氣喇(la)(la)叭可(ke)以有(you)效提(ti)醒(xing)從另一側駛來的(de)行人和司(si)機注意(yi)。因為空(kong)(kong)氣喇(la)(la)叭音(yin)量(liang)大,余音(yin)好,聲音(yin)悅耳,傳得很遠。空(kong)(kong)氣喇(la)(la)叭大部分是圓柱形的(de),高音(yin)喇(la)(la)叭和低音(yin)喇(la)(la)叭一起工(gong)作。
電喇(la)叭的(de)工作原理(li)是利用電磁吸(xi)力(li)使金屬振膜振動(dong)發(fa)聲(sheng)。這(zhe)是一(yi)種廣泛應(ying)用于汽(qi)車的(de)喇(la)叭。按結構形(xing)式(shi)分為圓柱形(xing)、螺(luo)旋形(xing)、盆(pen)形(xing)三(san)種,大部分做(zuo)成螺(luo)旋形(xing)或盆(pen)形(xing)。幫手(shou)汽(qi)配平(ping)臺(tai)提(ti)供各個(ge)車型汽(qi)車喇(la)叭總成原車配件的(de)訂購服務
1、首先要(yao)找到喇叭,它(ta)可能在(zai)汽車(che)前面的發動機罩下,可能在(zai)電池(chi)周圍或在(zai)擋泥(ni)板內外側之(zhi)間的區域
2、斷(duan)開汽車電源,擰(ning)松固(gu)定喇叭(ba)的小螺栓,卸下喇叭(ba),然后更換上從汽車配件經(jing)銷(xiao)商經(jing)或(huo)是售(shou)后維修店(dian)買來的喇叭(ba)。
3、把喇(la)叭(ba)安(an)裝到(dao)原來的位置,接通連接線使與汽(qi)車電池相連。如果(guo)可能掛載一個萬能喇(la)叭(ba),或使用(yong)自攻螺釘把它安(an)裝在合適的位置。最后打開汽(qi)車電源,檢查汽(qi)車喇(la)叭(ba)的音效(xiao)。
凱迪拉克XLR,以前(qian)衛(wei)、大膽、時(shi)尚(shang)的(de)(de)設(she)計風格(ge)、超(chao)(chao)豪華(hua)(hua)配置和(he)超(chao)(chao)強的(de)(de)駕控性能,將全方(fang)位的(de)(de)豪華(hua)(hua)體驗推向極致,成就了藝術與科技(ji)理念的(de)(de)顛峰杰作。科技(ji)的(de)(de)巧妙運(yun)用首先(xian)體現在座(zuo)椅上,在豪華(hua)(hua)皮質表層下面(mian),座(zuo)椅結構采用復合(he)材料代(dai)替了原有的(de)(de)鋼制后架,更為(wei)簡潔柔軟
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