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前門喇叭簡介

前門喇叭：汽車喇(la)叭(ba)的聲(sheng)功率包括空氣(qi)喇(la)叭(ba)和(he)(he)電喇(la)叭(ba)。從外觀上(shang)看，它包括三種:桶形、螺(luo)旋形和(he)(he)盆形。根據發聲(sheng)頻率，有(you)高音和(he)(he)低(di)音兩種。

空(kong)(kong)(kong)氣喇叭的(de)工作(zuo)原(yuan)理是壓(ya)縮空(kong)(kong)(kong)空(kong)(kong)(kong)氣的(de)氣流使金(jin)屬振膜(mo)振動(dong)發出聲音，所以必須用在帶有空(kong)(kong)(kong)空(kong)(kong)(kong)氣壓(ya)縮機(ji)(ji)的(de)汽(qi)車(che)上方(fang)。大(da)(da)部(bu)分(fen)公(gong)交(jiao)車(che)和重(zhong)卡基(ji)本都配備了空(kong)(kong)(kong)氣喇叭，尤其(qi)是長途運輸車(che)輛在山區或彎道行駛時，使用空(kong)(kong)(kong)氣喇叭可以有效提醒從另(ling)一側駛來的(de)行人和司機(ji)(ji)注(zhu)意。因(yin)為空(kong)(kong)(kong)氣喇叭音量(liang)大(da)(da)，余(yu)音好，聲音悅(yue)耳，傳得很遠。空(kong)(kong)(kong)氣喇叭大(da)(da)部(bu)分(fen)是圓柱形的(de)，高音喇叭和低音喇叭一起工作(zuo)。

電喇(la)叭(ba)的(de)工作原理是(shi)利用電磁(ci)吸力使金屬振(zhen)膜振(zhen)動(dong)發聲。這是(shi)一種(zhong)廣(guang)泛應用于汽車的(de)喇(la)叭(ba)。按(an)結構形(xing)(xing)式(shi)分(fen)為圓柱形(xing)(xing)、螺(luo)旋形(xing)(xing)、盆(pen)形(xing)(xing)三種(zhong)，大部分(fen)做成螺(luo)旋形(xing)(xing)或盆(pen)形(xing)(xing)。幫(bang)手汽配(pei)平(ping)臺提供(gong)各(ge)個車型汽車喇(la)叭(ba)總成原車配(pei)件(jian)的(de)訂購服(fu)務

汽車喇叭總成安裝方式

1、首先要找(zhao)到喇(la)叭(ba)，它可能(neng)在汽車前(qian)面的發動機罩下(xia)，可能(neng)在電池周圍或在擋泥板(ban)內外(wai)側之間的區域(yu)

2、斷開汽車電(dian)源，擰松(song)固定喇(la)叭的(de)小螺栓，卸下喇(la)叭，然后(hou)更換上從(cong)汽車配件經(jing)銷商經(jing)或是售(shou)后(hou)維修(xiu)店(dian)買來的(de)喇(la)叭。

3、把(ba)喇叭安(an)裝到(dao)原(yuan)來的位置(zhi)，接(jie)通連接(jie)線使與汽車電池(chi)相連。如果可(ke)能掛載(zai)一個萬(wan)能喇叭，或使用自攻螺釘把(ba)它安(an)裝在合(he)適的位置(zhi)。最后打開汽車電源(yuan)，檢查汽車喇叭的音效。

福特領界EV新能源簡介

和一些自主純電動車的(de)(de)500-600公里超長續(xu)航(hang)(hang)比起來(lai)，福(fu)特領(ling)界(jie)(jie)EV的(de)(de)360公里續(xu)航(hang)(hang)并沒有(you)多么突出，電池配置(zhi)上福(fu)特領(ling)界(jie)(jie)EV采(cai)用(yong)了熱(re)穩定性(xing)、循環(huan)性(xing)能表現優異的(de)(de)622電池組(zu)，同(tong)時(shi)具(ju)備優良(liang)的(de)(de)電池布局和底部(bu)防護設計(ji)，由此看(kan)來(lai)福(fu)特將安全性(xing)和耐用(yong)性(xing)放在首位，至(zhi)于如(ru)何彌補(bu)續(xu)航(hang)(hang)里程不(bu)足的(de)(de)問題(ti)，福(fu)特領(ling)界(jie)(jie)EV推出了“大管(guan)家”服務包，用(yong)服務解決(jue)續(xu)航(hang)(hang)問題(ti)。