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排氣管后段。汽車排氣系統是由排氣管、催化式凈化器、消聲器、尾管等組成
汽車排氣前段、中段、后段作用如下:
1、排氣的前段是接在發動機排氣口的，這一段主要是收集發動機的排氣然后集中在一起，然后輸送給中段
2、中段的主要作用是消音。
3、尾段是把廢氣排出，和中段連在一起的。催化式凈化器排氣總管連接催化式排氣凈化器，其作用就是利用催化劑對汽車的廢氣進行凈化，將廢氣中的有害物質轉化為無害物質。
中后段排氣管安裝方法如下：
1、斷開并拆卸后加熱型氧傳感器，從催化轉化器上拆卸前排氣管螺母和襯墊。
2、拆卸前下排氣管托架，從前上排氣管安裝架上拆卸前排氣管。
3、從前排氣管法蘭至第3消音器法蘭連接處的橡膠吊環上拆卸前排氣管，拆卸前排氣管法蘭至第3消音器法蘭固定螺母。
4、拆卸前排氣管和襯墊，清潔前排氣管法蘭和排氣歧管密封面。
5、檢查前排氣管和催化轉換器或第3消音器是否有孔洞、損壞、裂縫或導致廢氣漏入乘客艙或后備廂的其他損壞現象。
如(ru)果說有什么品牌可以稱(cheng)得上“實而(er)不華(hua)”的(de)話，除了斯巴(ba)魯之外，三(san)菱絕對算(suan)是一個(ge)。雖(sui)然三(san)菱如(ru)今(jin)的(de)影響力已經大不如(ru)前，諸如(ru)Lancer Evo、帕杰羅(luo)這(zhe)樣一些(xie)膾炙人口的(de)經典車型，已經逐(zhu)漸淡出主流視野，但是古話說得好：“瘦死的(de)駱駝比馬大”，直到今(jin)時今(jin)日，三(san)菱還是留(liu)下了一些(xie)不錯(cuo)的(de)車型，譬如(ru)目前銷量不錯(cuo)的(de)歐藍德，或者今(jin)天(tian)我體驗(yan)的(de)這(zhe)款奕(yi)歌。雖(sui)然它換上了一張看上去還算(suan)新(xin)潮的(de)面(mian)孔(kong)，但是骨子里它依(yi)然保(bao)留(liu)了三(san)菱自身的(de)濃烈(lie)特(te)色(se)。
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