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奔馳G級(進口)排氣管前段

奔馳G級(進口)排氣管前段

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排氣管前段簡介

排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)前段(duan)。一(yi)般(ban)車上(shang)用的(de)(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)大(da)(da)致上(shang)是(shi)(shi)(shi)(shi)這樣的(de)(de)(de)(de)(de):排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(由(you)(you)于溫度較高(gao) 一(yi)般(ban)是(shi)(shi)(shi)(shi)采用鑄鐵件)裝(zhuang)在發動機的(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)蓋上(shang)(排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)以(yi)后(hou)(hou)),然后(hou)(hou)有(you)一(yi)段(duan)減震(zhen)用的(de)(de)(de)(de)(de)金(jin)屬軟(ruan)管(guan)(guan)(里面也(ye)是(shi)(shi)(shi)(shi)密封的(de)(de)(de)(de)(de)),再(zai)后(hou)(hou)面就是(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)根比(bi)較大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)管(guan)(guan)(這根比(bi)較粗(cu)(cu)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)管(guan)(guan)是(shi)(shi)(shi)(shi)中(zhong)(zhong)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)過度管(guan)(guan),即(ji)連(lian)接排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)和第(di)一(yi)個(ge)(ge)消音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)連(lian)接管(guan)(guan)。從(cong)這里開(kai)始,排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)就是(shi)(shi)(shi)(shi)普通鋼管(guan)(guan)或鐵管(guan)(guan),但是(shi)(shi)(shi)(shi)比(bi)較粗(cu)(cu)大(da)(da))。后(hou)(hou)面是(shi)(shi)(shi)(shi)消音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi),消音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)是(shi)(shi)(shi)(shi)個(ge)(ge)外閉內空的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)(ge)結構,里面為一(yi)個(ge)(ge)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi),一(yi)個(ge)(ge)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)在消音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)內部,有(you)很多洞(看到(dao)里面會(hui)覺得(de)像篩子一(yi)樣的(de)(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)子),使(shi)從(cong)發動機排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)進消音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)流速度降低。使(shi)消音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)內部形成(cheng)一(yi)個(ge)(ge)儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)室,然后(hou)(hou)由(you)(you)另(ling)一(yi)只與消音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)相同的(de)(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)進第(di)二消音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi),原理同樣。經過第(di)二節消音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)以(yi)后(hou)(hou),才會(hui)將廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)入(ru)大(da)(da)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)中(zhong)(zhong),而(er)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)回壓(ya),也(ye)就是(shi)(shi)(shi)(shi)靠消音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)這種儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)室來形成(cheng)。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出,其實通常人們都認為排氣越暢順越好,其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理,排氣的氣浪是一波一波地排出的,大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小,那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力,當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時,對后一波氣浪就會形成一個負壓力,也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域,如果回壓越大,引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響,就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出,也就是說排氣效果越好,但是當引擎到達高轉速時,由于排氣管的直徑較小,造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪,反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力,而且每一波氣浪之間互相影響,造成排氣不暢順,從而降低了引擎的性能,這個時候,選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

奔馳G級(進口)簡介

奔馳G級(ji)已經(jing)發展成為—具備超(chao)強越(yue)野能(neng)(neng)力,并且兼備全地形性(xing)能(neng)(neng)的超(chao)級(ji)汽車。G級(ji)車型(xing)將采用S級(ji)車型(xing)的代表(biao)最(zui)新技術發展水(shui)平的V8發動機。平實的表(biao)面(mian)和簡(jian)約的直線賦(fu)予(yu)了G級(ji)車獨特(te)的風格。這(zhe)就是建筑設(she)計的最(zui)高境界(jie)—最(zui)佳的實用性(xing)。

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