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本田奧德賽(進口)排氣管前段

本田奧德賽(進口)排氣管前段

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排氣管前段簡介

排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)前(qian)段。一(yi)(yi)(yi)般(ban)車上(shang)用(yong)的(de)(de)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)大致上(shang)是(shi)(shi)(shi)(shi)這樣的(de)(de):排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(由(you)于(yu)溫度較(jiao)高 一(yi)(yi)(yi)般(ban)是(shi)(shi)(shi)(shi)采用(yong)鑄(zhu)鐵件)裝在(zai)發動(dong)機的(de)(de)缸(gang)蓋(gai)上(shang)(排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門以后(hou)(hou)),然后(hou)(hou)有一(yi)(yi)(yi)段減震用(yong)的(de)(de)金屬軟(ruan)管(guan)(guan)(里(li)面也是(shi)(shi)(shi)(shi)密封(feng)的(de)(de)),再后(hou)(hou)面就是(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)根(gen)比(bi)較(jiao)大的(de)(de)直(zhi)管(guan)(guan)(這根(gen)比(bi)較(jiao)粗(cu)大的(de)(de)直(zhi)管(guan)(guan)是(shi)(shi)(shi)(shi)中(zhong)間的(de)(de)過度管(guan)(guan),即連接(jie)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)和第一(yi)(yi)(yi)個(ge)消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)之(zhi)間的(de)(de)連接(jie)管(guan)(guan)。從這里(li)開始,排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)就是(shi)(shi)(shi)(shi)普通鋼(gang)管(guan)(guan)或(huo)鐵管(guan)(guan),但是(shi)(shi)(shi)(shi)比(bi)較(jiao)粗(cu)大)。后(hou)(hou)面是(shi)(shi)(shi)(shi)消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi),消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)是(shi)(shi)(shi)(shi)個(ge)外閉內(nei)空的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)個(ge)結構,里(li)面為一(yi)(yi)(yi)個(ge)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi),一(yi)(yi)(yi)個(ge)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)在(zai)消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)內(nei)部,有很多洞(看到里(li)面會(hui)覺得像篩子一(yi)(yi)(yi)樣的(de)(de)管(guan)(guan)子),使從發動(dong)機排(pai)(pai)(pai)進消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)流(liu)速度降低。使消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)內(nei)部形(xing)成(cheng)一(yi)(yi)(yi)個(ge)儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)室(shi),然后(hou)(hou)由(you)另一(yi)(yi)(yi)只與消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)相同的(de)(de)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)排(pai)(pai)(pai)進第二(er)消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi),原(yuan)理同樣。經過第二(er)節消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)以后(hou)(hou),才會(hui)將廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)入(ru)大氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)中(zhong),而排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)中(zhong)的(de)(de)回壓,也就是(shi)(shi)(shi)(shi)靠(kao)消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)這種儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)室(shi)來形(xing)成(cheng)。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出,其實通常人們都認為排氣越暢順越好,其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理,排氣的氣浪是一波一波地排出的,大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小,那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力,當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時,對后一波氣浪就會形成一個負壓力,也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域,如果回壓越大,引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響,就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出,也就是說排氣效果越好,但是當引擎到達高轉速時,由于排氣管的直徑較小,造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪,反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力,而且每一波氣浪之間互相影響,造成排氣不暢順,從而降低了引擎的性能,這個時候,選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

本田奧德賽(進口)簡介

廣州(zhou)本(ben)田(tian)(tian)(tian)奧(ao)德賽屬于本(ben)田(tian)(tian)(tian)奧(ao)德賽第二(er)代產品,外型大(da)方(fang)優雅(ya)。與(yu)廣州(zhou)雅(ya)閣相比,前(qian)照面(mian)差(cha)不多(duo),最顯著的差(cha)別是(shi)(shi)前(qian)照燈,奧(ao)德賽前(qian)照燈中間有一晶瑩透明(ming)的圓形玻璃(li)做(zuo)遠光燈罩體(ti)。前(qian)后大(da)包圍保險杠(gang)與(yu)廣州(zhou)雅(ya)閣相似。但奧(ao)德賽在大(da)包圍四角鑲嵌(qian)了防擦裝飾(shi)條,與(yu)側身裝飾(shi)條配襯成(cheng)一體(ti),既美觀又實用(yong)。與(yu)其(qi)它(ta)許多(duo)MPV車不同(tong),它(ta)的車門是(shi)(shi)轎(jiao)(jiao)車用(yong)的側拉式開門,而不是(shi)(shi)面(mian)包車用(yong)的推拉式開門。因此廣州(zhou)本(ben)田(tian)(tian)(tian)認為它(ta)是(shi)(shi)轎(jiao)(jiao)車而不是(shi)(shi)MPV、外觀時(shi)尚。內造合(he)理、舒適、車身有著流線(xian)(xian)行(xing)線(xian)(xian)條。。質(zhi)量(liang)安全可靠

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