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排氣管前段簡介

排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)前(qian)段。一(yi)般(ban)車上(shang)(shang)用(yong)的(de)(de)(de)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)大(da)致上(shang)(shang)是(shi)這樣的(de)(de)(de)：排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(由于溫(wen)度(du)較高(gao) 一(yi)般(ban)是(shi)采(cai)用(yong)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)件)裝(zhuang)在發動機的(de)(de)(de)缸蓋上(shang)(shang)(排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門以(yi)后)，然后有(you)一(yi)段減震用(yong)的(de)(de)(de)金(jin)屬軟(ruan)管(guan)(guan)(里面(mian)(mian)(mian)也是(shi)密封的(de)(de)(de))，再(zai)后面(mian)(mian)(mian)就(jiu)是(shi)一(yi)根比較大(da)的(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(這根比較粗(cu)大(da)的(de)(de)(de)直管(guan)(guan)是(shi)中間的(de)(de)(de)過度(du)管(guan)(guan)，即(ji)連接排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)和第(di)一(yi)個(ge)(ge)消音(yin)器(qi)(qi)之間的(de)(de)(de)連接管(guan)(guan)。從這里開始，排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)就(jiu)是(shi)普通鋼管(guan)(guan)或鐵(tie)(tie)管(guan)(guan)，但是(shi)比較粗(cu)大(da))。后面(mian)(mian)(mian)是(shi)消音(yin)器(qi)(qi)，消音(yin)器(qi)(qi)是(shi)個(ge)(ge)外閉內(nei)空的(de)(de)(de)一(yi)個(ge)(ge)結構，里面(mian)(mian)(mian)為一(yi)個(ge)(ge)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)，一(yi)個(ge)(ge)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)。進氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)在消音(yin)器(qi)(qi)內(nei)部(bu)，有(you)很多洞(看到(dao)里面(mian)(mian)(mian)會覺得像篩子(zi)一(yi)樣的(de)(de)(de)管(guan)(guan)子(zi))，使從發動機排(pai)進消音(yin)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)流速(su)度(du)降(jiang)低。使消音(yin)器(qi)(qi)內(nei)部(bu)形成一(yi)個(ge)(ge)儲(chu)(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)室，然后由另一(yi)只與消音(yin)器(qi)(qi)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)相同的(de)(de)(de)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)排(pai)進第(di)二(er)消音(yin)器(qi)(qi)，原理同樣。經過第(di)二(er)節(jie)消音(yin)器(qi)(qi)以(yi)后，才會將廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)入大(da)氣(qi)(qi)(qi)(qi)中，而排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)中的(de)(de)(de)回壓，也就(jiu)是(shi)靠消音(yin)器(qi)(qi)這種儲(chu)(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)室來形成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

標致307 CC(進口)簡介

標致(zhi)307cc配置比(bi)較豐富(fu)，適合家庭使用，兩款16氣門4缸(gang)汽油發動(dong)機，排量為(wei)1.6升與2.0升，符合歐(ou)洲Ⅲ號標 標致(zhi)307準，可以選(xuan)擇配置五(wu)速(su)手(shou)動(dong)變速(su)箱或采(cai)用保(bao)時捷(jie)技術的手(shou)自動(dong)一體化自動(dong)變速(su)箱。使得307cc在標致(zhi)同檔次車(che)型中(zhong)成(cheng)為(wei)動(dong)力性(xing)能比(bi)較出色(se)的一款車(che)型。