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標致407(進口)排氣管前段

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排氣管前段簡介

排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)前段。一(yi)(yi)(yi)般(ban)車上用的(de)(de)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)大(da)(da)致上是(shi)這樣(yang)的(de)(de):排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(由(you)于溫(wen)度(du)較(jiao)高 一(yi)(yi)(yi)般(ban)是(shi)采(cai)用鑄鐵件)裝(zhuang)在發動機的(de)(de)缸蓋上(排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)氣(qi)門(men)以(yi)(yi)后(hou)(hou)),然后(hou)(hou)有一(yi)(yi)(yi)段減震用的(de)(de)金屬(shu)軟(ruan)管(guan)(guan)(guan)(guan)(里(li)(li)(li)面(mian)(mian)也是(shi)密(mi)封的(de)(de)),再后(hou)(hou)面(mian)(mian)就(jiu)是(shi)一(yi)(yi)(yi)根比(bi)較(jiao)大(da)(da)的(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)(這根比(bi)較(jiao)粗(cu)大(da)(da)的(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)是(shi)中間(jian)的(de)(de)過度(du)管(guan)(guan)(guan)(guan),即(ji)連接(jie)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)和第(di)一(yi)(yi)(yi)個(ge)消(xiao)音器(qi)(qi)(qi)(qi)之間(jian)的(de)(de)連接(jie)管(guan)(guan)(guan)(guan)。從這里(li)(li)(li)開始(shi),排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)就(jiu)是(shi)普(pu)通鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)或鐵管(guan)(guan)(guan)(guan),但(dan)是(shi)比(bi)較(jiao)粗(cu)大(da)(da))。后(hou)(hou)面(mian)(mian)是(shi)消(xiao)音器(qi)(qi)(qi)(qi),消(xiao)音器(qi)(qi)(qi)(qi)是(shi)個(ge)外閉內空的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)個(ge)結(jie)構(gou),里(li)(li)(li)面(mian)(mian)為(wei)一(yi)(yi)(yi)個(ge)進氣(qi),一(yi)(yi)(yi)個(ge)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)。進氣(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)在消(xiao)音器(qi)(qi)(qi)(qi)內部,有很多(duo)洞(dong)(看(kan)到里(li)(li)(li)面(mian)(mian)會覺(jue)得(de)像篩(shai)子(zi)一(yi)(yi)(yi)樣(yang)的(de)(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)子(zi)),使從發動機排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)進消(xiao)音器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)氣(qi)流速度(du)降低。使消(xiao)音器(qi)(qi)(qi)(qi)內部形成一(yi)(yi)(yi)個(ge)儲氣(qi)室,然后(hou)(hou)由(you)另(ling)一(yi)(yi)(yi)只(zhi)與(yu)消(xiao)音器(qi)(qi)(qi)(qi)進氣(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)相同(tong)(tong)的(de)(de)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)進第(di)二(er)消(xiao)音器(qi)(qi)(qi)(qi),原理(li)同(tong)(tong)樣(yang)。經過第(di)二(er)節(jie)消(xiao)音器(qi)(qi)(qi)(qi)以(yi)(yi)后(hou)(hou),才(cai)會將廢氣(qi)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)入大(da)(da)氣(qi)中,而排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)中的(de)(de)回壓(ya),也就(jiu)是(shi)靠(kao)消(xiao)音器(qi)(qi)(qi)(qi)這種(zhong)儲氣(qi)室來形成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出,其實通常人們都認為排氣越暢順越好,其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理,排氣的氣浪是一波一波地排出的,大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小,那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力,當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時,對后一波氣浪就會形成一個負壓力,也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域,如果回壓越大,引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響,就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出,也就是說排氣效果越好,但是當引擎到達高轉速時,由于排氣管的直徑較小,造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪,反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力,而且每一波氣浪之間互相影響,造成排氣不暢順,從而降低了引擎的性能,這個時候,選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

標致407(進口)簡介

標志407是東風標致(zhi)旗下的(de)(de)一款經典(dian)(dian)轎跑(pao)車(che),該(gai)車(che)于2004年3月在(zai)歐洲上市,之后在(zai)2005年的(de)(de)上海車(che)展(zhan)中引入(ru)中國(guo)。標志的(de)(de)經典(dian)(dian)外觀在(zai)這輛車(che)上展(zhan)現的(de)(de)淋漓盡致(zhi),同時穩重的(de)(de)內飾和(he)人性化的(de)(de)設(she)計同樣成為該(gai)車(che)的(de)(de)亮點。標志407搭載的(de)(de)是一臺3.0LV624氣門發(fa)動機,最(zui)大(da)功(gong)率211馬(ma)力。標志407曾(ceng)經獲得(de)“全(quan)球最(zui)美的(de)(de)轎跑(pao)車(che)”大(da)獎(jiang)。

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