排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)前段。一(yi)(yi)(yi)般(ban)車上用(yong)的(de)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)大致(zhi)上是(shi)(shi)這(zhe)樣的(de):排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(由(you)于溫度(du)(du)較高 一(yi)(yi)(yi)般(ban)是(shi)(shi)采用(yong)鑄鐵(tie)件)裝在發動機(ji)(ji)的(de)缸蓋上(排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)以后(hou)),然后(hou)有一(yi)(yi)(yi)段減震用(yong)的(de)金屬(shu)軟管(guan)(guan)(里(li)面(mian)(mian)(mian)也是(shi)(shi)密封(feng)的(de)),再后(hou)面(mian)(mian)(mian)就是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)根(gen)比較大的(de)直管(guan)(guan)(這(zhe)根(gen)比較粗(cu)大的(de)直管(guan)(guan)是(shi)(shi)中間(jian)的(de)過(guo)度(du)(du)管(guan)(guan),即連(lian)接(jie)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)和第(di)一(yi)(yi)(yi)個消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)之間(jian)的(de)連(lian)接(jie)管(guan)(guan)。從這(zhe)里(li)開(kai)始,排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)就是(shi)(shi)普通鋼管(guan)(guan)或鐵(tie)管(guan)(guan),但是(shi)(shi)比較粗(cu)大)。后(hou)面(mian)(mian)(mian)是(shi)(shi)消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi),消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)是(shi)(shi)個外閉內(nei)空的(de)一(yi)(yi)(yi)個結構(gou),里(li)面(mian)(mian)(mian)為(wei)一(yi)(yi)(yi)個進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi),一(yi)(yi)(yi)個排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)在消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)內(nei)部(bu),有很多(duo)洞(看到里(li)面(mian)(mian)(mian)會覺得(de)像(xiang)篩子一(yi)(yi)(yi)樣的(de)管(guan)(guan)子),使(shi)從發動機(ji)(ji)排(pai)(pai)(pai)進(jin)消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)的(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)流(liu)速度(du)(du)降(jiang)低(di)。使(shi)消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)內(nei)部(bu)形成一(yi)(yi)(yi)個儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)室,然后(hou)由(you)另一(yi)(yi)(yi)只與消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)相同的(de)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)排(pai)(pai)(pai)進(jin)第(di)二(er)消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi),原(yuan)理(li)同樣。經過(guo)第(di)二(er)節消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)以后(hou),才會將廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)入大氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)中,而排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)中的(de)回壓,也就是(shi)(shi)靠消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)這(zhe)種儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)室來形成。
排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出,其實通常人們都認為排氣越暢順越好,其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理,排氣的氣浪是一波一波地排出的,大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小,那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力,當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時,對后一波氣浪就會形成一個負壓力,也就是大家所說的回壓。
這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域,如果回壓越大,引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響,就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出,也就是說排氣效果越好,但是當引擎到達高轉速時,由于排氣管的直徑較小,造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪,反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力,而且每一波氣浪之間互相影響,造成排氣不暢順,從而降低了引擎的性能,這個時候,選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。
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