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排氣管前段簡介

排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)前段。一(yi)般(ban)車(che)上(shang)(shang)用的(de)(de)(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)大致上(shang)(shang)是(shi)這樣的(de)(de)(de)：排(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(由(you)于溫(wen)度(du)較高 一(yi)般(ban)是(shi)采用鑄(zhu)鐵件(jian))裝在發動機的(de)(de)(de)缸(gang)蓋上(shang)(shang)(排(pai)(pai)氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)門以后(hou)(hou))，然后(hou)(hou)有(you)一(yi)段減震用的(de)(de)(de)金(jin)屬軟管(guan)(guan)(guan)(guan)(里面(mian)也是(shi)密封的(de)(de)(de))，再后(hou)(hou)面(mian)就(jiu)是(shi)一(yi)根比(bi)較大的(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)(這根比(bi)較粗大的(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)是(shi)中間的(de)(de)(de)過度(du)管(guan)(guan)(guan)(guan)，即連接排(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)和第一(yi)個消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)之(zhi)間的(de)(de)(de)連接管(guan)(guan)(guan)(guan)。從(cong)這里開(kai)始(shi)，排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)就(jiu)是(shi)普通鋼(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)或(huo)鐵管(guan)(guan)(guan)(guan)，但是(shi)比(bi)較粗大)。后(hou)(hou)面(mian)是(shi)消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)，消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)是(shi)個外閉內(nei)空的(de)(de)(de)一(yi)個結構，里面(mian)為一(yi)個進(jin)氣(qi)(qi)，一(yi)個排(pai)(pai)氣(qi)(qi)。進(jin)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)在消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)內(nei)部，有(you)很多洞(看到里面(mian)會覺得(de)像(xiang)篩子一(yi)樣的(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)子)，使(shi)從(cong)發動機排(pai)(pai)進(jin)消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)流速(su)度(du)降低。使(shi)消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)內(nei)部形成一(yi)個儲氣(qi)(qi)室(shi)，然后(hou)(hou)由(you)另一(yi)只(zhi)與消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)進(jin)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)相(xiang)同(tong)的(de)(de)(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)排(pai)(pai)進(jin)第二消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)，原理同(tong)樣。經過第二節消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)以后(hou)(hou)，才會將廢氣(qi)(qi)排(pai)(pai)入大氣(qi)(qi)中，而(er)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)中的(de)(de)(de)回(hui)壓，也就(jiu)是(shi)靠消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)這種儲氣(qi)(qi)室(shi)來形成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

紅旗簡介

紅旗是一汽紅旗汽車銷售有限公司旗下汽車品牌，公司成立于1958年5月12日，主要生產中高端商務車。中國第一汽車集團公司為紅旗品牌系列產品提供銷售和銷售渠道建設，全面負責紅旗品牌轎車的銷售和服務工作。
在國家大力倡導發展自主品牌、自主創新的大環境下，一汽集團將紅旗品牌的發展和創新作為未來集團戰略的重中之重；集團運用最強的整合資源、最先進的技術平臺和最專業人員服務紅旗品牌，并通過不斷豐富產品系列打造國車第一品牌形象。