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吉普指揮官(進口)排氣管前段

吉普指揮官(進口)排氣管前段

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排氣管前段簡介

排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)前段(duan)(duan)。一(yi)般(ban)車上(shang)(shang)用的(de)(de)(de)(de)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)大致上(shang)(shang)是(shi)(shi)(shi)(shi)這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)(de):排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(由于溫度較(jiao)(jiao)高 一(yi)般(ban)是(shi)(shi)(shi)(shi)采用鑄鐵(tie)件)裝在發動機的(de)(de)(de)(de)缸蓋上(shang)(shang)(排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)以后(hou)),然(ran)后(hou)有一(yi)段(duan)(duan)減(jian)震(zhen)用的(de)(de)(de)(de)金(jin)屬(shu)軟管(guan)(里(li)(li)面也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)(shi)密封的(de)(de)(de)(de)),再后(hou)面就是(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)根比(bi)較(jiao)(jiao)大的(de)(de)(de)(de)直管(guan)(這(zhe)根比(bi)較(jiao)(jiao)粗(cu)大的(de)(de)(de)(de)直管(guan)是(shi)(shi)(shi)(shi)中間的(de)(de)(de)(de)過度管(guan),即連(lian)接排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)和(he)第一(yi)個(ge)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)連(lian)接管(guan)。從這(zhe)里(li)(li)開始(shi),排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)就是(shi)(shi)(shi)(shi)普通鋼(gang)管(guan)或鐵(tie)管(guan),但是(shi)(shi)(shi)(shi)比(bi)較(jiao)(jiao)粗(cu)大)。后(hou)面是(shi)(shi)(shi)(shi)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi),消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)是(shi)(shi)(shi)(shi)個(ge)外閉內空(kong)的(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)結構,里(li)(li)面為一(yi)個(ge)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi),一(yi)個(ge)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)。進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)在消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)內部,有很多洞(看到里(li)(li)面會覺(jue)得(de)像篩(shai)子一(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)管(guan)子),使(shi)從發動機排(pai)進(jin)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)流速度降低。使(shi)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)內部形成(cheng)一(yi)個(ge)儲(chu)(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)室,然(ran)后(hou)由另一(yi)只與消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)相(xiang)同的(de)(de)(de)(de)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)排(pai)進(jin)第二(er)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi),原理同樣(yang)。經過第二(er)節(jie)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)以后(hou),才會將廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)入大氣(qi)(qi)(qi)(qi)中,而排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)中的(de)(de)(de)(de)回(hui)壓,也(ye)(ye)就是(shi)(shi)(shi)(shi)靠消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)這(zhe)種儲(chu)(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)室來形成(cheng)。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出,其實通常人們都認為排氣越暢順越好,其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理,排氣的氣浪是一波一波地排出的,大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小,那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力,當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時,對后一波氣浪就會形成一個負壓力,也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域,如果回壓越大,引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響,就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出,也就是說排氣效果越好,但是當引擎到達高轉速時,由于排氣管的直徑較小,造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪,反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力,而且每一波氣浪之間互相影響,造成排氣不暢順,從而降低了引擎的性能,這個時候,選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

指揮官(進口)簡介

指揮官是(shi)(shi)吉普有史(shi)以來第一(yi)款(kuan)七座中型SUV,龐大的身(shen)軀和超(chao)強越野性能(neng)帶來的油耗(hao)顯然不(bu)是(shi)(shi)普通(tong)家庭所(suo)能(neng)承(cheng)受,它是(shi)(shi)一(yi)款(kuan)專門為喜歡越野和吉普的玩家而生。

Customer Reviews

吉普自由客尾翼(不帶噴漆)

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遼寧省,鞍(an)山市,立山區,沙(sha)河街(jie),勝利北(bei)路,734棟(dong),2單元(yuan)21號

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安徽省合肥市 包河區祁(qi)門(men)路望湖東苑4棟405

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