排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)前段(duan)。一(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)車上(shang)用的(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)大(da)致上(shang)是這樣的(de)(de)(de):排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(由(you)于(yu)溫(wen)度(du)較高 一(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)是采用鑄鐵件)裝(zhuang)在發動機的(de)(de)(de)缸蓋上(shang)(排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)門以后(hou)),然后(hou)有一(yi)(yi)(yi)(yi)段(duan)減(jian)震用的(de)(de)(de)金屬軟管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(里(li)面也是密封的(de)(de)(de)),再(zai)后(hou)面就是一(yi)(yi)(yi)(yi)根比(bi)較大(da)的(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(這根比(bi)較粗(cu)大(da)的(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)是中(zhong)(zhong)間(jian)的(de)(de)(de)過度(du)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan),即連(lian)接排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)和第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)連(lian)接管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)。從這里(li)開始,排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)就是普(pu)通(tong)鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)或鐵管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan),但是比(bi)較粗(cu)大(da))。后(hou)面是消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi),消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)是個(ge)(ge)(ge)外閉內(nei)空的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)結(jie)構,里(li)面為一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)進(jin)氣(qi)(qi),一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)。進(jin)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)在消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)內(nei)部(bu)(bu),有很多洞(看到里(li)面會覺(jue)得像篩子(zi)一(yi)(yi)(yi)(yi)樣的(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)子(zi)),使從發動機排(pai)(pai)(pai)進(jin)消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)流速度(du)降(jiang)低。使消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)內(nei)部(bu)(bu)形成(cheng)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)儲氣(qi)(qi)室,然后(hou)由(you)另一(yi)(yi)(yi)(yi)只(zhi)與消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)進(jin)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)相同的(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)排(pai)(pai)(pai)進(jin)第(di)(di)二消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi),原理同樣。經過第(di)(di)二節消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)以后(hou),才會將廢氣(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)入(ru)大(da)氣(qi)(qi)中(zhong)(zhong),而排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)回壓,也就是靠消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)這種儲氣(qi)(qi)室來形成(cheng)。
排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出,其實通常人們都認為排氣越暢順越好,其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理,排氣的氣浪是一波一波地排出的,大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小,那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力,當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時,對后一波氣浪就會形成一個負壓力,也就是大家所說的回壓。
這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域,如果回壓越大,引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響,就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出,也就是說排氣效果越好,但是當引擎到達高轉速時,由于排氣管的直徑較小,造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪,反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力,而且每一波氣浪之間互相影響,造成排氣不暢順,從而降低了引擎的性能,這個時候,選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。
金龍金威是金龍汽(qi)車(che)旗下的一(yi)款汽(qi)車(che),售價在5.55-9.78萬(wan)。金(jin)(jin)龍金(jin)(jin)威(wei)(wei)分短軸和(he)長軸兩種(zhong)車身(shen),另(ling)外還依車身(shen)高(gao)(gao)度分為(wei)高(gao)(gao)頂(ding)、低頂(ding)兩種(zhong)。金(jin)(jin)龍金(jin)(jin)威(wei)(wei)CNG版都為(wei)高(gao)(gao)頂(ding)車身(shen),比汽(qi)(qi)油版低頂(ding)車身(shen)高(gao)(gao)出90mm。輪胎采用的規(gui)格為(wei)195/70 R15玲(ling)瓏牌輪胎;其共(gong)有7款動(dong)力(li)系統,共(gong)4種(zhong)排量,分別是2.0L、2.2L和(he)2.4L汽(qi)(qi)油發動(dong)機以(yi)及2.5T柴油發動(dong)機。金(jin)(jin)威(wei)(wei)CNG版搭載2.2L發動(dong)機,最(zui)(zui)大功率(lv)為(wei)112馬力(li)(燃氣(qi)時為(wei)96馬力(li)),最(zui)(zui)大扭(niu)矩200牛·米(mi)(燃氣(qi)時為(wei)170牛·米(mi))。
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