狼群影院

排氣管前段簡介

排氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)前段(duan)。一(yi)般車上(shang)(shang)用的排氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)大(da)致上(shang)(shang)是(shi)(shi)這(zhe)樣的：排氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(由于溫度(du)(du)較(jiao)高 一(yi)般是(shi)(shi)采用鑄鐵件)裝在發動(dong)機的缸蓋上(shang)(shang)(排氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門以后)，然后有一(yi)段(duan)減(jian)震用的金屬軟管(guan)(guan)(guan)(里面也是(shi)(shi)密封的)，再后面就是(shi)(shi)一(yi)根比(bi)較(jiao)大(da)的直(zhi)管(guan)(guan)(guan)(這(zhe)根比(bi)較(jiao)粗(cu)大(da)的直(zhi)管(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)中間(jian)的過度(du)(du)管(guan)(guan)(guan)，即連(lian)接排氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)和第(di)一(yi)個消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)之間(jian)的連(lian)接管(guan)(guan)(guan)。從(cong)這(zhe)里開始，排氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)就是(shi)(shi)普通(tong)鋼管(guan)(guan)(guan)或鐵管(guan)(guan)(guan)，但是(shi)(shi)比(bi)較(jiao)粗(cu)大(da))。后面是(shi)(shi)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)，消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)是(shi)(shi)個外(wai)閉內(nei)空(kong)的一(yi)個結構，里面為一(yi)個進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，一(yi)個排氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)在消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)內(nei)部，有很多洞(dong)(看到里面會覺得像篩(shai)子一(yi)樣的管(guan)(guan)(guan)子)，使(shi)從(cong)發動(dong)機排進(jin)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)的氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)流速度(du)(du)降(jiang)低。使(shi)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)內(nei)部形(xing)成一(yi)個儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)室，然后由另(ling)一(yi)只與消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)相同的排氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)排進(jin)第(di)二消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)，原理(li)同樣。經過第(di)二節消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)以后，才會將(jiang)廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)排入大(da)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)中，而排氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)中的回壓，也就是(shi)(shi)靠消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)器(qi)(qi)這(zhe)種儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)室來形(xing)成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

雷諾威賽帝簡介

雷(lei)諾(nuo)選擇單(dan)廂車(che)這個(ge)獨木橋，出于對競爭(zheng)極度白熱化(hua)的(de)三(san)(san)廂和兩廂車(che)的(de)無奈，但是(shi)(shi)更(geng)多(duo)的(de)是(shi)(shi)機會，單(dan)廂車(che)逐年增長的(de)市(shi)場(chang)(chang)份(fen)額(e)(e)證明(ming)了(le)買主(zhu)需求的(de)多(duo)元(yuan)化(hua)。通過(guo)調查，雷(lei)諾(nuo)發現(xian)三(san)(san)廂車(che)雖仍占據主(zhu)流(2000年在西歐(ou)為49.4%)，但由(you)雷(lei)諾(nuo)獨自挑出一(yi)片天地的(de)單(dan)廂車(che)市(shi)場(chang)(chang)份(fen)額(e)(e)也在增大，達到(dao)了(le)16.3%。而(er)且，有相當一(yi)部分人在尋求傳(chuan)統三(san)(san)廂結(jie)構之外更(geng)加能(neng)表達個(ge)性的(de)車(che)。這正是(shi)(shi)雷(lei)諾(nuo)發現(xian)的(de)施(shi)展空間，也是(shi)(shi)雷(lei)諾(nuo)的(de)車(che)越(yue)來越(yue)怪的(de)原因(yin)之一(yi)，不但有其文化(hua)淵源導致的(de)審美結(jie)果，更(geng)有對市(shi)場(chang)(chang)的(de)自主(zhu)理解和判斷