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排氣管前段簡介

排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)管(guan)(guan)前段(duan)。一(yi)般車上用(yong)的(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)管(guan)(guan)大致上是這樣的(de)(de)(de)(de)：排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(由(you)于(yu)溫度較(jiao)(jiao)(jiao)高 一(yi)般是采用(yong)鑄(zhu)鐵件)裝在(zai)發動機的(de)(de)(de)(de)缸蓋上(排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)氣(qi)門以后(hou))，然后(hou)有(you)一(yi)段(duan)減震用(yong)的(de)(de)(de)(de)金(jin)屬軟管(guan)(guan)(里(li)(li)面也是密封的(de)(de)(de)(de))，再后(hou)面就是一(yi)根比較(jiao)(jiao)(jiao)大的(de)(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(這根比較(jiao)(jiao)(jiao)粗大的(de)(de)(de)(de)直管(guan)(guan)是中(zhong)(zhong)間的(de)(de)(de)(de)過度管(guan)(guan)，即連(lian)(lian)接排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)歧(qi)管(guan)(guan)和第(di)一(yi)個(ge)消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)之間的(de)(de)(de)(de)連(lian)(lian)接管(guan)(guan)。從(cong)這里(li)(li)開始，排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)管(guan)(guan)就是普通鋼管(guan)(guan)或(huo)鐵管(guan)(guan)，但是比較(jiao)(jiao)(jiao)粗大)。后(hou)面是消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)，消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)是個(ge)外閉(bi)內空的(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)結構，里(li)(li)面為(wei)一(yi)個(ge)進氣(qi)，一(yi)個(ge)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)。進氣(qi)管(guan)(guan)在(zai)消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)內部(bu)(bu)，有(you)很多洞(看到里(li)(li)面會(hui)覺得像篩子一(yi)樣的(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)子)，使從(cong)發動機排(pai)(pai)(pai)(pai)進消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)的(de)(de)(de)(de)氣(qi)流速度降低。使消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)內部(bu)(bu)形(xing)成(cheng)一(yi)個(ge)儲(chu)(chu)氣(qi)室，然后(hou)由(you)另一(yi)只與消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)進氣(qi)管(guan)(guan)相同(tong)的(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)管(guan)(guan)排(pai)(pai)(pai)(pai)進第(di)二消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)，原(yuan)理同(tong)樣。經過第(di)二節消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)以后(hou)，才(cai)會(hui)將(jiang)廢氣(qi)排(pai)(pai)(pai)(pai)入大氣(qi)中(zhong)(zhong)，而排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)管(guan)(guan)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)回壓，也就是靠(kao)消(xiao)音(yin)(yin)器(qi)這種(zhong)儲(chu)(chu)氣(qi)室來形(xing)成(cheng)。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

風云2三廂簡介

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