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起亞獅跑(進口)排氣管前段

起亞獅跑(進口)排氣管前段

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排氣管前段簡介

排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)前(qian)段。一(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)車上用(yong)(yong)的(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)大(da)(da)致上是這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de):排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(由于溫度較高 一(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)是采用(yong)(yong)鑄鐵件)裝在發動機的(de)(de)(de)缸蓋上(排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門以后(hou)),然(ran)后(hou)有一(yi)(yi)(yi)(yi)段減震(zhen)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)金屬軟管(guan)(guan)(guan)(guan)(里(li)(li)面也是密封的(de)(de)(de)),再后(hou)面就是一(yi)(yi)(yi)(yi)根比較大(da)(da)的(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)(這(zhe)根比較粗(cu)大(da)(da)的(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)是中間(jian)的(de)(de)(de)過(guo)度管(guan)(guan)(guan)(guan),即連(lian)接排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)和第一(yi)(yi)(yi)(yi)個消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)連(lian)接管(guan)(guan)(guan)(guan)。從(cong)這(zhe)里(li)(li)開(kai)始,排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)就是普通鋼(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)或鐵管(guan)(guan)(guan)(guan),但是比較粗(cu)大(da)(da))。后(hou)面是消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器,消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器是個外閉內(nei)空(kong)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)個結構,里(li)(li)面為一(yi)(yi)(yi)(yi)個進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi),一(yi)(yi)(yi)(yi)個排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)在消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器內(nei)部,有很多洞(看到里(li)(li)面會覺得像篩子一(yi)(yi)(yi)(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)子),使從(cong)發動機排(pai)(pai)(pai)進(jin)消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)流速度降低(di)。使消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器內(nei)部形成一(yi)(yi)(yi)(yi)個儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)室,然(ran)后(hou)由另一(yi)(yi)(yi)(yi)只與消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)相同的(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)排(pai)(pai)(pai)進(jin)第二消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器,原理同樣(yang)。經(jing)過(guo)第二節消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器以后(hou),才會將廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)入大(da)(da)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)中,而(er)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)中的(de)(de)(de)回壓,也就是靠消(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器這(zhe)種儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)室來形成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出,其實通常人們都認為排氣越暢順越好,其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理,排氣的氣浪是一波一波地排出的,大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小,那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力,當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時,對后一波氣浪就會形成一個負壓力,也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域,如果回壓越大,引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響,就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出,也就是說排氣效果越好,但是當引擎到達高轉速時,由于排氣管的直徑較小,造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪,反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力,而且每一波氣浪之間互相影響,造成排氣不暢順,從而降低了引擎的性能,這個時候,選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

獅跑(進口)簡介

獅跑是起亞汽(qi)車(che)在全球汽(qi)車(che)廠家中較早推出(chu)的(de)融合轎車(che)、MPV和(he)SUV等車(che)型(xing)功能(neng)于(yu)一體的(de)交叉型(xing)城市(shi)越野車(che)。作為起亞最(zui)為暢(chang)銷的(de)車(che)型(xing)之一,進口獅跑自進入中國以(yi)來,已建立較好的(de)口碑,成(cheng)為進口中級SUV的(de)代表車(che)型(xing)。

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起(qi)亞(ya)

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吉(ji)林省長春市農安縣龍源(yuan)新(xin)居門(men)衛(wei)西側(ce)二樓

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起亞K5(進口)轉向高壓油管低壓油管

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