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排氣管前段簡介

排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)前段(duan)。一般(ban)車上用的(de)(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)大致上是(shi)(shi)(shi)這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)：排(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(由于(yu)溫度較高 一般(ban)是(shi)(shi)(shi)采用鑄鐵件)裝在發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)缸蓋(gai)上(排(pai)(pai)氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)門(men)以(yi)后(hou))，然后(hou)有一段(duan)減震用的(de)(de)(de)(de)(de)金屬軟管(guan)(guan)(里面(mian)也(ye)是(shi)(shi)(shi)密封的(de)(de)(de)(de)(de))，再后(hou)面(mian)就是(shi)(shi)(shi)一根比較大的(de)(de)(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(這(zhe)根比較粗(cu)(cu)大的(de)(de)(de)(de)(de)直管(guan)(guan)是(shi)(shi)(shi)中間的(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)度管(guan)(guan)，即連接(jie)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)(guan)和第一個(ge)(ge)消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)連接(jie)管(guan)(guan)。從這(zhe)里開始，排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)就是(shi)(shi)(shi)普通鋼管(guan)(guan)或鐵管(guan)(guan)，但是(shi)(shi)(shi)比較粗(cu)(cu)大)。后(hou)面(mian)是(shi)(shi)(shi)消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)，消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)是(shi)(shi)(shi)個(ge)(ge)外閉內空的(de)(de)(de)(de)(de)一個(ge)(ge)結構，里面(mian)為一個(ge)(ge)進氣(qi)(qi)，一個(ge)(ge)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)。進氣(qi)(qi)管(guan)(guan)在消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)內部，有很多(duo)洞(看到(dao)里面(mian)會覺(jue)得(de)像篩子一樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)子)，使(shi)從發(fa)動(dong)機(ji)排(pai)(pai)進消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)流速度降(jiang)低。使(shi)消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)內部形(xing)成(cheng)一個(ge)(ge)儲氣(qi)(qi)室(shi)，然后(hou)由另一只與消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)進氣(qi)(qi)管(guan)(guan)相(xiang)同的(de)(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)排(pai)(pai)進第二消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)，原理同樣(yang)。經過(guo)第二節消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)以(yi)后(hou)，才會將廢氣(qi)(qi)排(pai)(pai)入大氣(qi)(qi)中，而排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)中的(de)(de)(de)(de)(de)回壓(ya)，也(ye)就是(shi)(shi)(shi)靠消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)這(zhe)種(zhong)儲氣(qi)(qi)室(shi)來形(xing)成(cheng)。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

慶鈴重型商用車簡介

2014年，慶鈴汽車推出重(zhong)型商用車，以強大的陣容和性價比宣告發力(li)中國中高端重(zhong)型車市(shi)場。