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排氣管前段簡介

排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)前段。一(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)車上(shang)用(yong)的(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)大(da)致上(shang)是(shi)這樣的(de)(de)(de)(de)：排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(由于溫(wen)度較(jiao)(jiao)(jiao)高 一(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)是(shi)采用(yong)鑄鐵件)裝在發(fa)(fa)動機的(de)(de)(de)(de)缸蓋(gai)上(shang)(排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)門以后(hou)(hou))，然(ran)后(hou)(hou)有(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)段減震用(yong)的(de)(de)(de)(de)金屬(shu)軟管(guan)(里(li)面也是(shi)密(mi)封的(de)(de)(de)(de))，再后(hou)(hou)面就是(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)根比較(jiao)(jiao)(jiao)大(da)的(de)(de)(de)(de)直(zhi)管(guan)(這根比較(jiao)(jiao)(jiao)粗(cu)大(da)的(de)(de)(de)(de)直(zhi)管(guan)是(shi)中間(jian)的(de)(de)(de)(de)過度管(guan)，即連接排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)和第一(yi)(yi)(yi)(yi)個消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)連接管(guan)。從這里(li)開始(shi)，排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)就是(shi)普通鋼管(guan)或鐵管(guan)，但是(shi)比較(jiao)(jiao)(jiao)粗(cu)大(da))。后(hou)(hou)面是(shi)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)，消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)是(shi)個外閉內(nei)(nei)空的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)個結構，里(li)面為一(yi)(yi)(yi)(yi)個進氣(qi)(qi)(qi)，一(yi)(yi)(yi)(yi)個排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)。進氣(qi)(qi)(qi)管(guan)在消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)內(nei)(nei)部(bu)，有(you)很多洞(看(kan)到里(li)面會覺得像篩子一(yi)(yi)(yi)(yi)樣的(de)(de)(de)(de)管(guan)子)，使(shi)從發(fa)(fa)動機排(pai)(pai)進消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)的(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)流速度降(jiang)低(di)。使(shi)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)內(nei)(nei)部(bu)形成一(yi)(yi)(yi)(yi)個儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)室，然(ran)后(hou)(hou)由另(ling)一(yi)(yi)(yi)(yi)只(zhi)與消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)進氣(qi)(qi)(qi)管(guan)相同(tong)的(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)排(pai)(pai)進第二消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)，原理同(tong)樣。經過第二節消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)以后(hou)(hou)，才會將(jiang)廢氣(qi)(qi)(qi)排(pai)(pai)入大(da)氣(qi)(qi)(qi)中，而排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)中的(de)(de)(de)(de)回壓，也就是(shi)靠消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)這種儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)室來形成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

日產風雅(進口)簡介

風(feng)(feng)雅(ya)的(de)外形看起(qi)來(lai)與天籟很相象，特別是從側(ce)面的(de)角度看過(guo)去，像極了一對(dui)孿(luan)生兄弟，但是風(feng)(feng)雅(ya)的(de)車(che)頭大燈保險(xian)杠(gang)部(bu)位要比天籟顯得圓滑，線條(tiao)比較流暢，組以及霧燈整(zheng)合在一起(qi)﹐配合大型橫(heng)柵(zha)式鍍鉻水箱罩與nissan廠徽使整(zheng)個車(che)頭呈現一種(zhong)前(qian)衛風(feng)(feng)格。