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上海大眾斯柯達速派排氣管前段

上海大眾斯柯達速派排氣管前段

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排氣管前段簡介

排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)前段。一般車(che)上用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)大(da)致(zhi)上是(shi)(shi)這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de):排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(由(you)于(yu)溫度較高 一般是(shi)(shi)采用(yong)鑄鐵件)裝在發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)缸蓋上(排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門以后(hou)),然后(hou)有一段減震用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)金屬軟(ruan)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(里面(mian)也是(shi)(shi)密封的(de)(de)(de)(de)(de)),再后(hou)面(mian)就(jiu)是(shi)(shi)一根比較大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(這根比較粗大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)中間的(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)度管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan),即連(lian)接(jie)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)和(he)第(di)一個(ge)消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)之間的(de)(de)(de)(de)(de)連(lian)接(jie)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)。從這里開(kai)始(shi),排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)就(jiu)是(shi)(shi)普通(tong)鋼(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)或鐵管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan),但是(shi)(shi)比較粗大(da))。后(hou)面(mian)是(shi)(shi)消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi),消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)是(shi)(shi)個(ge)外閉(bi)內(nei)空的(de)(de)(de)(de)(de)一個(ge)結構,里面(mian)為一個(ge)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi),一個(ge)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)在消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)內(nei)部(bu),有很多(duo)洞(看到里面(mian)會(hui)覺得像篩子一樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)子),使(shi)從發(fa)動(dong)機排(pai)進消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)流速度降低。使(shi)消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)內(nei)部(bu)形成一個(ge)儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)室,然后(hou)由(you)另一只(zhi)與消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)相同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)排(pai)進第(di)二消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi),原理同(tong)樣(yang)。經過(guo)第(di)二節消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)以后(hou),才(cai)會(hui)將(jiang)廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)入大(da)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)中,而(er)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)中的(de)(de)(de)(de)(de)回壓,也就(jiu)是(shi)(shi)靠消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)這種(zhong)儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)室來形成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出,其實通常人們都認為排氣越暢順越好,其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理,排氣的氣浪是一波一波地排出的,大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小,那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力,當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時,對后一波氣浪就會形成一個負壓力,也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域,如果回壓越大,引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響,就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出,也就是說排氣效果越好,但是當引擎到達高轉速時,由于排氣管的直徑較小,造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪,反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力,而且每一波氣浪之間互相影響,造成排氣不暢順,從而降低了引擎的性能,這個時候,選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

速派簡介

從前(qian)面看,車子的(de)(de)鍥形大(da)燈與直豎格(ge)柵依然沿用斯柯達傳統的(de)(de)硬朗造(zao)型,有(you)歐雅的(de)(de)影子。惟一不(bu)妥的(de)(de)是深紅色(se)的(de)(de)桃木內飾,雖然工(gong)藝出(chu)色(se),但看起來有(you)些花哨,與整車穩重大(da)方的(de)(de)風(feng)格(ge)不(bu)太相稱。

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