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寶駿610排氣管前段

寶駿610排氣管前段

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排氣管前段簡介

排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)前(qian)段。一(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)車上(shang)用的(de)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)大致上(shang)是(shi)(shi)這(zhe)樣(yang)(yang)的(de):排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(由(you)于溫度(du)較(jiao)高 一(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)是(shi)(shi)采用鑄(zhu)鐵件)裝在發動(dong)機的(de)缸蓋(gai)上(shang)(排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)門以(yi)后(hou)),然后(hou)有一(yi)(yi)(yi)(yi)段減震(zhen)用的(de)金屬軟管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(里面(mian)(mian)也是(shi)(shi)密封的(de)),再后(hou)面(mian)(mian)就(jiu)是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)根比較(jiao)大的(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(這(zhe)根比較(jiao)粗大的(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)中(zhong)間的(de)過度(du)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan),即連(lian)接(jie)(jie)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)和第(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)之間的(de)連(lian)接(jie)(jie)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)。從這(zhe)里開始,排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)就(jiu)是(shi)(shi)普通鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)或鐵管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan),但是(shi)(shi)比較(jiao)粗大)。后(hou)面(mian)(mian)是(shi)(shi)消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi),消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)是(shi)(shi)個(ge)(ge)外閉內空的(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)結構,里面(mian)(mian)為(wei)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)進(jin)氣(qi)(qi),一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)。進(jin)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)在消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)內部,有很多洞(看到里面(mian)(mian)會覺得像篩子(zi)一(yi)(yi)(yi)(yi)樣(yang)(yang)的(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)子(zi)),使(shi)從發動(dong)機排(pai)(pai)(pai)進(jin)消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)的(de)氣(qi)(qi)流速度(du)降低。使(shi)消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)內部形成一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)儲氣(qi)(qi)室,然后(hou)由(you)另一(yi)(yi)(yi)(yi)只與消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)進(jin)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)相同的(de)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)排(pai)(pai)(pai)進(jin)第(di)二消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi),原理(li)同樣(yang)(yang)。經(jing)過第(di)二節消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)以(yi)后(hou),才會將廢氣(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)入(ru)大氣(qi)(qi)中(zhong),而排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)中(zhong)的(de)回(hui)壓,也就(jiu)是(shi)(shi)靠消(xiao)音(yin)器(qi)(qi)(qi)這(zhe)種(zhong)儲氣(qi)(qi)室來形成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出,其實通常人們都認為排氣越暢順越好,其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理,排氣的氣浪是一波一波地排出的,大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小,那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力,當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時,對后一波氣浪就會形成一個負壓力,也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域,如果回壓越大,引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響,就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出,也就是說排氣效果越好,但是當引擎到達高轉速時,由于排氣管的直徑較小,造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪,反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力,而且每一波氣浪之間互相影響,造成排氣不暢順,從而降低了引擎的性能,這個時候,選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

寶駿610簡介

寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)610是(shi)上汽(qi)(qi)通(tong)用(yong)(yong)五菱(ling)將于(yu)2014年(nian)4月推出(chu)一款基于(yu)寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)630打造的(de)(de)(de)掀背(bei)版車(che)(che)(che)(che)(che)型,并(bing)將延用(yong)(yong)寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)630數字化(hua)的(de)(de)(de)命名原則,將新(xin)車(che)(che)(che)(che)(che)定名為“寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)610”。該款車(che)(che)(che)(che)(che)型是(shi)上汽(qi)(qi)通(tong)用(yong)(yong)五菱(ling)(寶(bao)(bao)(bao)駿(jun))旗下的(de)(de)(de)第二款緊湊型轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)。 寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)610前臉造型采(cai)用(yong)(yong)略有傾(qing)斜的(de)(de)(de)三(san)橫輻式中(zhong)網(wang)進(jin)氣(qi)格(ge)(ge)柵設計,底(di)部霧(wu)燈格(ge)(ge)柵尺寸略有減小(xiao),其下格(ge)(ge)柵與霧(wu)燈格(ge)(ge)柵則采(cai)用(yong)(yong)黑色涂裝,更突顯運動感。此(ci)外,寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)610的(de)(de)(de)尾(wei)部線條十分犀利且層(ceng)次感很強,其“寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)610”的(de)(de)(de)標識則直接證明了該車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)身份。另外,新(xin)車(che)(che)(che)(che)(che)尾(wei)燈線條也與整車(che)(che)(che)(che)(che)呼應,排(pai)氣(qi)布局則采(cai)用(yong)(yong)單(dan)邊單(dan)出(chu)。

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