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排氣管前段簡介

排(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)前段(duan)。一(yi)(yi)(yi)般(ban)車上(shang)用(yong)(yong)的(de)(de)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)大(da)(da)致上(shang)是(shi)這(zhe)樣的(de)(de)：排(pai)氣(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(由于溫度(du)較高 一(yi)(yi)(yi)般(ban)是(shi)采(cai)用(yong)(yong)鑄鐵件)裝在發動機的(de)(de)缸(gang)蓋上(shang)(排(pai)氣(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)門以(yi)后(hou)(hou))，然后(hou)(hou)有(you)一(yi)(yi)(yi)段(duan)減震(zhen)用(yong)(yong)的(de)(de)金屬軟管(guan)(guan)(guan)(里面也(ye)是(shi)密封的(de)(de))，再后(hou)(hou)面就(jiu)是(shi)一(yi)(yi)(yi)根比較大(da)(da)的(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(這(zhe)根比較粗大(da)(da)的(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)是(shi)中間(jian)(jian)的(de)(de)過(guo)度(du)管(guan)(guan)(guan)，即連接排(pai)氣(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)和第一(yi)(yi)(yi)個(ge)消音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)連接管(guan)(guan)(guan)。從(cong)這(zhe)里開始，排(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)就(jiu)是(shi)普(pu)通鋼(gang)管(guan)(guan)(guan)或鐵管(guan)(guan)(guan)，但是(shi)比較粗大(da)(da))。后(hou)(hou)面是(shi)消音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)，消音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)是(shi)個(ge)外閉(bi)內(nei)空的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)個(ge)結構，里面為(wei)一(yi)(yi)(yi)個(ge)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)，一(yi)(yi)(yi)個(ge)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)。進(jin)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)在消音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)內(nei)部，有(you)很多洞(看(kan)到(dao)里面會(hui)覺得像篩子(zi)一(yi)(yi)(yi)樣的(de)(de)管(guan)(guan)(guan)子(zi))，使從(cong)發動機排(pai)進(jin)消音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)流(liu)速度(du)降低(di)。使消音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)內(nei)部形成一(yi)(yi)(yi)個(ge)儲氣(qi)(qi)(qi)室(shi)，然后(hou)(hou)由另一(yi)(yi)(yi)只與消音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)相(xiang)同(tong)的(de)(de)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)排(pai)進(jin)第二(er)消音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)，原理同(tong)樣。經過(guo)第二(er)節(jie)消音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)以(yi)后(hou)(hou)，才(cai)會(hui)將(jiang)廢氣(qi)(qi)(qi)排(pai)入大(da)(da)氣(qi)(qi)(qi)中，而排(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)中的(de)(de)回(hui)壓，也(ye)就(jiu)是(shi)靠消音(yin)(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)這(zhe)種儲氣(qi)(qi)(qi)室(shi)來形成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

力帆X60簡介

力帆首款SUV產品的車(che)身(shen)設(she)計(ji)與豐田(tian)rav4有(you)幾(ji)分相似，但力帆SUV的車(che)身(shen)尺(chi)寸卻明(ming)顯小于(yu)豐田(tian)RAV4，與奇(qi)瑞瑞虎3同級別，預計(ji)可能會在(zai)10月份(fen)正(zheng)式上市。力帆X60整車(che)尺(chi)寸為(wei)4325/1790/1691mm，不算行李架的話車(che)高是1666mm，軸距(ju)為(wei)2600mm，是一款典型的城市SUV車(che)型。預計(ji)力帆SUV(將搭載自主研發的1.8LVVT發動機，并且有(you)可能會推出汽油(you)版、油(you)氣(qi)混合(he)動力兩個版本(ben)。