排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)前段。一(yi)(yi)般車上(shang)用(yong)(yong)的(de)(de)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)大(da)致上(shang)是(shi)(shi)(shi)(shi)這(zhe)樣(yang)的(de)(de):排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(由于溫度(du)較(jiao)高 一(yi)(yi)般是(shi)(shi)(shi)(shi)采(cai)用(yong)(yong)鑄鐵(tie)件)裝在(zai)發(fa)動機的(de)(de)缸蓋(gai)上(shang)(排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門以(yi)后),然后有一(yi)(yi)段減震用(yong)(yong)的(de)(de)金屬軟管(guan)(guan)(guan)(里面(mian)(mian)也(ye)是(shi)(shi)(shi)(shi)密封的(de)(de)),再(zai)后面(mian)(mian)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)根比(bi)(bi)較(jiao)大(da)的(de)(de)直(zhi)管(guan)(guan)(guan)(這(zhe)根比(bi)(bi)較(jiao)粗大(da)的(de)(de)直(zhi)管(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)(shi)(shi)中(zhong)間(jian)的(de)(de)過(guo)度(du)管(guan)(guan)(guan),即連接(jie)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)和第一(yi)(yi)個(ge)消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)之(zhi)間(jian)的(de)(de)連接(jie)管(guan)(guan)(guan)。從(cong)這(zhe)里開始,排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)普通鋼管(guan)(guan)(guan)或鐵(tie)管(guan)(guan)(guan),但是(shi)(shi)(shi)(shi)比(bi)(bi)較(jiao)粗大(da))。后面(mian)(mian)是(shi)(shi)(shi)(shi)消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi),消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)是(shi)(shi)(shi)(shi)個(ge)外閉內(nei)空的(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)結構,里面(mian)(mian)為一(yi)(yi)個(ge)進氣(qi)(qi)(qi)(qi),一(yi)(yi)個(ge)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)。進氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)在(zai)消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)內(nei)部,有很多洞(看到里面(mian)(mian)會覺得像篩子(zi)一(yi)(yi)樣(yang)的(de)(de)管(guan)(guan)(guan)子(zi)),使從(cong)發(fa)動機排(pai)進消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)流(liu)速度(du)降低(di)。使消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)內(nei)部形成(cheng)一(yi)(yi)個(ge)儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)室,然后由另(ling)一(yi)(yi)只與消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)相(xiang)同(tong)的(de)(de)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)排(pai)進第二(er)消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi),原(yuan)理同(tong)樣(yang)。經過(guo)第二(er)節消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)以(yi)后,才(cai)會將廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)入大(da)氣(qi)(qi)(qi)(qi)中(zhong),而排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)中(zhong)的(de)(de)回壓,也(ye)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)靠消(xiao)(xiao)音(yin)器(qi)(qi)這(zhe)種儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)室來形成(cheng)。
排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出,其實通常人們都認為排氣越暢順越好,其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理,排氣的氣浪是一波一波地排出的,大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小,那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力,當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時,對后一波氣浪就會形成一個負壓力,也就是大家所說的回壓。
這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域,如果回壓越大,引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響,就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出,也就是說排氣效果越好,但是當引擎到達高轉速時,由于排氣管的直徑較小,造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪,反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力,而且每一波氣浪之間互相影響,造成排氣不暢順,從而降低了引擎的性能,這個時候,選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。
2012年4月23日,第12屆北(bei)京國際(ji)車(che)(che)展正式拉開序幕。各大廠商攜帶自家新車(che)(che)產品一一登場。其數余款(kuan)新車(che)(che)也紛(fen)紛(fen)選擇(ze)在北(bei)京車(che)(che)展上市(shi),其力帆(fan)福順北(bei)京車(che)(che)展正式上市(shi),新車(che)(che)售價為:2.58萬元起。
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