前門玻璃升降器架。玻(bo)璃(li)升(sheng)降(jiang)(jiang)器(qi)(qi)是汽車(che)門(men)窗(chuang)玻(bo)璃(li)的升(sheng)降(jiang)(jiang)裝置,主要(yao)分電動玻(bo)璃(li)升(sheng)降(jiang)(jiang)器(qi)(qi)與(yu)手(shou)動玻(bo)璃(li)升(sheng)降(jiang)(jiang)器(qi)(qi)兩大類。
現在許多轎車(che)門(men)窗玻(bo)(bo)璃(li)(li)的(de)升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(關(guan)閉和(he)開(kai)(kai)啟)已(yi)經拋(pao)棄了搖把(ba)(ba)式(shi)的(de)手動升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)方(fang)式(shi),一般都改用(yong)按鈕式(shi)的(de)電動升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)方(fang)式(shi),即使(shi)用(yong)電動玻(bo)(bo)璃(li)(li)升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)器(qi)。轎車(che)用(yong)的(de)電動玻(bo)(bo)璃(li)(li)升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)器(qi)多是由電動機、減(jian)速(su)器(qi)、導(dao)繩(sheng)、導(dao)向(xiang)板、玻(bo)(bo)璃(li)(li)安裝托架(jia)等組(zu)成(cheng)。總開(kai)(kai)關(guan)由駕車(che)者(zhe),控制全部門(men)窗玻(bo)(bo)璃(li)(li)的(de)開(kai)(kai)閉,而(er)各車(che)門(men)內把(ba)(ba)手上(shang)的(de)分開(kai)(kai)關(guan)由乘員分別控制各個門(men)窗玻(bo)(bo)璃(li)(li)的(de)開(kai)(kai)閉,操作十分便(bian)利。
汽車玻璃升降器的安裝方法:
1、首(shou)先要拆(chai)下門(men)板,注意(yi)這里要拆(chai)下主駕駛門(men)板,因為控制玻璃升降(jiang)的總開關處于主駕駛位置;
2、拆下輔(fu)助(zhu)線束,連接(jie)蓄電池(chi)和門板,然后將其連接(jie)到相應(ying)的線束;
3、然(ran)后將線束(shu)主連(lian)接器(qi)(qi)與玻璃升降(jiang)器(qi)(qi)主機(ji)盒(he)連(lian)接,一般玻璃升降(jiang)器(qi)(qi)主機(ji)為黑色;
4、連接完(wan)成后,再用雙面膠將玻(bo)璃(li)升(sheng)(sheng)降器的(de)主(zhu)箱固定在(zai)門板內側,一般不能(neng)讓玻(bo)璃(li)升(sheng)(sheng)降器本體脫落,固定好就可以了。
安裝時,直接(jie)拔(ba)下車窗(chuang)集中控制開關的線(xian)束插(cha)頭,將(jiang)汽車自動(dong)升降(jiang)器插(cha)頭對接(jie),無須剪線(xian),除電源(yuan)線(xian)與門鎖電機信(xin)號(hao)線(xian)需要搭接(jie)外,不對原車線(xian)路作任何的改動(dong)。
一般是專(zhuan)車(che)(che)專(zhuan)用(yong)的要(yao)看什么車(che)(che)型(xing),有的車(che)(che)型(xing)插(cha)頭直(zhi)接(jie)對插(cha)就可以了(le),有的車(che)(che)型(xing)要(yao)接(jie)兩根線(開(kai)鎖信(xin)號線和(he)關鎖信(xin)號線)而且在安裝時主機要(yao)放正,插(cha)口朝下做好防水(shui)。
標(biao)(biao)(biao)(biao)致(zhi)(zhi)RCZ是(shi)標(biao)(biao)(biao)(biao)致(zhi)(zhi)汽車(che)(che)(che)首(shou)款(kuan)以字(zi)母取代數(shu)字(zi)為名稱的(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)。標(biao)(biao)(biao)(biao)致(zhi)(zhi)中國將于2010年(nian)上半年(nian)引入標(biao)(biao)(biao)(biao)致(zhi)(zhi)RCZ跑(pao)(pao)車(che)(che)(che),它(ta)將是(shi)標(biao)(biao)(biao)(biao)致(zhi)(zhi)于2011引入國內(nei)市場兩款(kuan)新車(che)(che)(che)中的(de)(de)第一款(kuan)車(che)(che)(che)型(xing),也是(shi)首(shou)款(kuan)入門級(ji)跑(pao)(pao)車(che)(che)(che)。RCZ定位為2+2緊(jin)湊Coupe車(che)(che)(che)型(xing),標(biao)(biao)(biao)(biao)志(zhi)性的(de)(de)設計(ji)是(shi)從概念車(che)(che)(che)上沿襲(xi)下來的(de)(de)double bubble車(che)(che)(che)頂。其(qi)既有設計(ji)上的(de)(de)美學特點,也能幫(bang)助尾部(bu)擾流板提供(gong)車(che)(che)(che)輛(liang)高速行駛時的(de)(de)下壓力。標(biao)(biao)(biao)(biao)致(zhi)(zhi)RCZ于剛剛結束(shu)的(de)(de)法(fa)蘭克福車(che)(che)(che)展(zhan)(zhan)正式發布(bu),法(fa)國標(biao)(biao)(biao)(biao)致(zhi)(zhi)計(ji)劃將于明年(nian)春(chun)季向(xiang)歐(ou)洲市場推出這款(kuan)產品,而(er)標(biao)(biao)(biao)(biao)致(zhi)(zhi)中國方(fang)面透(tou)漏(lou),國內(nei)可能將會同步(bu)引入這款(kuan)產品,具體時間會比海(hai)外晚兩個月(yue)左右、由車(che)(che)(che)型(xing)的(de)(de)命名就展(zhan)(zhan)現出強(qiang)(qiang)烈的(de)(de)性能色彩,強(qiang)(qiang)調車(che)(che)(che)輛(liang)本(ben)身(shen)濃厚的(de)(de)跑(pao)(pao)車(che)(che)(che)風格。
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