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傳動橋大修包簡介

傳(chuan)動橋大修包.驅動橋主(zhu)要由(you)主(zhu)減速(su)器、差速(su)器、半軸、橋殼等組成。

驅動(dong)橋的(de)功能是：

1、將萬(wan)向傳動裝置傳來的發動機轉矩通過主減速(su)器、差速(su)器、半軸等(deng)傳到驅動車輪，實現(xian)降速(su)增大轉矩；

2、通過主減(jian)速器圓錐齒(chi)輪(lun)副改變(bian)轉矩的傳遞方向，實現差速作用(yong)，保證內、外側(ce)車輪(lun)以不同(tong)轉速轉向；

3、實現承載及傳力(li)矩作用。驅動(dong)橋位于(yu)傳動(dong)系末(mo)端能改(gai)變來自變速器的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)速和(he)轉(zhuan)(zhuan)矩，并將(jiang)其(qi)傳遞(di)給驅動(dong)輪的(de)(de)機構。驅動(dong)橋分為非斷開式(shi)與斷開式(shi)兩大類。

驅動橋的作用

驅(qu)動(dong)橋的(de)(de)作用是(shi)增(zeng)大由傳動(dong)軸或變速器(qi)傳來的(de)(de)轉矩。并將動(dong)力(li)合(he)理的(de)(de)分配給左、右(you)驅(qu)動(dong)輪另(ling)外還承(cheng)受作用于路面和(he)車(che)架或車(che)身之間(jian)的(de)(de)垂直力(li)、縱(zong)向(xiang)力(li)和(he)橫向(xiang)力(li)。以下是(shi)關(guan)(guan)于驅(qu)動(dong)橋作用的(de)(de)相關(guan)(guan)知識：

1、驅(qu)動(dong)橋傳(chuan)動(dong)齒輪介紹：

(1)、通過主(zhu)減速器(qi)齒輪的傳動降低轉(zhuan)(zhuan)速增大轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)。

(2)、采用錐齒輪傳動(dong)改變轉矩的傳遞方向。

2、驅動(dong)橋控(kong)制(zhi)差速(su)(su)器流程：通過差速(su)(su)器使內(nei)外(wai)側車(che)(che)輪(lun)以不同轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)適應(ying)汽車(che)(che)的轉(zhuan)(zhuan)向要求。

奧迪A8L(進口)簡介

作為奧(ao)迪(di)的(de)旗(qi)艦，A8L并非世界上最(zui)(zui)貴的(de)車(che)(che)(che)(che)型，但絕(jue)對(dui)(dui)是(shi)最(zui)(zui)好的(de)車(che)(che)(che)(che)型之(zhi)一。他沒有(you)在(zai)(zai)表面化的(de)方(fang)面來顯示(shi)車(che)(che)(che)(che)主(zhu)的(de)富有(you)，他是(shi)以先進汽車(che)(che)(che)(che)技術(shu)的(de)堆砌。特別是(shi)那臺W12 6.3升發動(dong)(dong)機，可以使(shi)龐大的(de)車(che)(che)(che)(che)身在(zai)(zai)4.7秒的(de)時間內從0跑到100公里/小時，500馬力的(de)A8L W12，它的(de)豪華絕(jue)對(dui)(dui)不(bu)是(shi)裝裝門面。也希望車(che)(che)(che)(che)主(zhu)買回去(qu)不(bu)要(yao)只做乘客。比起老(lao)款奧(ao)迪(di)A8L方(fang)方(fang)正正的(de)大氣風格 新奧(ao)迪(di)A8L的(de)外形增加了許多運動(dong)(dong)元素向人(ren)們展示(shi)一個動(dong)(dong)感與豪華的(de)完(wan)美組合。新奧(ao)迪(di)A8L的(de)前(qian)臉仍保持奧(ao)迪(di)經典的(de)上下(xia)雙格柵(zha)前(qian)大燈造(zao)型奪(duo)目，燈管排列在(zai)(zai)透明玻璃之(zhi)后，與散熱器(qi)面罩(zhao)完(wan)美匹配(pei)而運用了發光二(er)極管技術(shu)的(de)尾燈和指示(shi)燈顯得幽雅(ya)、超前(qian)。