傳(chuan)動橋(qiao)大修包.驅動橋(qiao)主要由主減速(su)器、差速(su)器、半軸(zhou)、橋(qiao)殼等組成。
驅(qu)動橋的功能是(shi):
1、將萬向傳(chuan)(chuan)動(dong)裝置(zhi)傳(chuan)(chuan)來(lai)的發動(dong)機轉(zhuan)矩通過主減速(su)(su)(su)器(qi)、差(cha)速(su)(su)(su)器(qi)、半(ban)軸等(deng)傳(chuan)(chuan)到驅動(dong)車輪,實現降速(su)(su)(su)增大(da)轉(zhuan)矩;
2、通過主減速器圓錐齒輪(lun)副改變(bian)轉(zhuan)矩(ju)的(de)傳(chuan)遞(di)方向(xiang),實現差速作用,保證內、外(wai)側車輪(lun)以(yi)不(bu)同轉(zhuan)速轉(zhuan)向(xiang);
3、實現承載(zai)及傳(chuan)力矩(ju)作用(yong)。驅(qu)動橋位于傳(chuan)動系末端能改變來自變速器(qi)的(de)轉速和轉矩(ju),并(bing)將其(qi)傳(chuan)遞給驅(qu)動輪(lun)的(de)機(ji)構。驅(qu)動橋分為非(fei)斷(duan)開(kai)式與斷(duan)開(kai)式兩(liang)大類。
驅動橋的(de)作用是增大由傳動軸或變速(su)器傳來的(de)轉(zhuan)矩(ju)。并將動力(li)合理的(de)分配給(gei)左、右驅動輪另外還(huan)承受作用于(yu)路(lu)面和車架或車身之(zhi)間的(de)垂直力(li)、縱(zong)向力(li)和橫(heng)向力(li)。以下是關(guan)于(yu)驅動橋作用的(de)相關(guan)知識:
1、驅動橋傳動齒輪介紹:
(1)、通過(guo)主減(jian)速(su)器齒輪的(de)傳動降低轉速(su)增大轉矩。
(2)、采用錐齒(chi)輪傳動(dong)改變(bian)轉矩的傳遞方向。
2、驅動橋控制差速器流程:通(tong)過差速器使內外側車輪以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)動適應汽(qi)車的轉(zhuan)向要求。
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