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傳動橋(qiao)大修包.驅動橋(qiao)主(zhu)要由(you)主(zhu)減(jian)速器、差速器、半軸(zhou)、橋(qiao)殼(ke)等組成(cheng)。
驅動橋的功能是：
1、將萬向(xiang)傳(chuan)動裝置傳(chuan)來(lai)的發動機轉矩(ju)通過(guo)主減速器、差速器、半軸等傳(chuan)到驅動車(che)輪，實現降速增大轉矩(ju)；
2、通(tong)過主減速器圓錐齒輪副(fu)改變轉矩的傳遞方向，實現差(cha)速作用，保證內(nei)、外(wai)側車輪以不同轉速轉向；
3、實(shi)現承載及(ji)傳力矩作(zuo)用。驅(qu)動(dong)橋位于傳動(dong)系末端能改變(bian)來自變(bian)速器的轉速和轉矩，并將其傳遞(di)給驅(qu)動(dong)輪的機構。驅(qu)動(dong)橋分為非斷開式(shi)與(yu)斷開式(shi)兩大類。
驅(qu)動橋(qiao)的作用是增(zeng)大由(you)傳動軸或變(bian)速器傳來的轉矩。并(bing)將動力合理的分配給左、右驅(qu)動輪另外還承受作用于路(lu)面和(he)車(che)架或車(che)身之(zhi)間的垂直力、縱(zong)向力和(he)橫向力。以下是關(guan)于驅(qu)動橋(qiao)作用的相關(guan)知識：
1、驅動橋傳(chuan)動齒輪介紹：
(1)、通過主減速(su)器齒輪的傳動降低轉(zhuan)速(su)增大轉(zhuan)矩。
(2)、采用(yong)錐(zhui)齒輪(lun)傳(chuan)動改(gai)變轉矩的(de)傳(chuan)遞方向。
2、驅動橋控制差速(su)器流程：通(tong)過(guo)差速(su)器使內外側車(che)輪以(yi)不同轉速(su)轉動適應(ying)汽車(che)的轉向(xiang)要求。
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