傳動橋大修(xiu)包.驅動橋主要由主減速器、差速器、半軸、橋殼等組(zu)成(cheng)。
驅動橋的功能是:
1、將萬(wan)向傳動裝置傳來的發動機轉(zhuan)矩(ju)通(tong)過主減速(su)(su)器、差速(su)(su)器、半軸(zhou)等(deng)傳到驅動車輪(lun),實(shi)現降速(su)(su)增(zeng)大轉(zhuan)矩(ju);
2、通過主減(jian)速(su)器圓錐齒輪副改變轉(zhuan)矩的(de)傳遞(di)方向,實現(xian)差(cha)速(su)作(zuo)用,保證內、外側車輪以不同轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)向;
3、實(shi)現承載及傳(chuan)力矩(ju)作(zuo)用。驅動(dong)(dong)橋(qiao)位于傳(chuan)動(dong)(dong)系末(mo)端能(neng)改變(bian)(bian)來自變(bian)(bian)速器(qi)的轉(zhuan)速和轉(zhuan)矩(ju),并(bing)將其(qi)傳(chuan)遞給驅動(dong)(dong)輪(lun)的機(ji)構。驅動(dong)(dong)橋(qiao)分為(wei)非斷開(kai)式與斷開(kai)式兩大類。
驅動(dong)(dong)橋的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)增大由傳動(dong)(dong)軸(zhou)或變速器傳來的(de)轉(zhuan)矩(ju)。并將動(dong)(dong)力合理的(de)分(fen)配給左、右驅動(dong)(dong)輪另(ling)外還承受作(zuo)(zuo)用(yong)于路面和車(che)架或車(che)身(shen)之間(jian)的(de)垂(chui)直(zhi)力、縱向(xiang)(xiang)力和橫向(xiang)(xiang)力。以(yi)下是(shi)關于驅動(dong)(dong)橋作(zuo)(zuo)用(yong)的(de)相(xiang)關知識:
1、驅動橋傳動齒輪介(jie)紹:
(1)、通(tong)過主減速器齒輪的傳(chuan)動降低轉速增大轉矩。
(2)、采用錐齒輪傳(chuan)動改變轉矩的傳(chuan)遞方向。
2、驅(qu)動橋控(kong)制差速器(qi)流程:通過(guo)差速器(qi)使內(nei)外側車(che)(che)輪(lun)以(yi)不同轉速轉動適(shi)應汽(qi)車(che)(che)的轉向要求。
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