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傳動(dong)橋大修(xiu)包(bao).驅動(dong)橋主(zhu)要由主(zhu)減(jian)速器、差速器、半軸、橋殼等組成。
驅動(dong)橋的(de)功能(neng)是：
1、將萬(wan)向傳動裝置傳來的(de)發(fa)動機轉(zhuan)矩通過主減(jian)速(su)器、差速(su)器、半軸等傳到(dao)驅(qu)動車輪，實現降速(su)增大(da)轉(zhuan)矩；
2、通(tong)過主減速器圓錐(zhui)齒輪副改變轉(zhuan)矩的傳遞方向，實現差(cha)速作(zuo)用，保證內、外側(ce)車輪以(yi)不同(tong)轉(zhuan)速轉(zhuan)向；
3、實現承載及傳(chuan)力矩作用(yong)。驅(qu)動(dong)橋位(wei)于傳(chuan)動(dong)系末(mo)端能改變(bian)來自變(bian)速器的轉速和轉矩，并(bing)將(jiang)其傳(chuan)遞給驅(qu)動(dong)輪的機構。驅(qu)動(dong)橋分(fen)為非(fei)斷開(kai)式與(yu)斷開(kai)式兩大類(lei)。
驅(qu)動(dong)(dong)橋的(de)作(zuo)用(yong)是增大由傳動(dong)(dong)軸或變速器傳來的(de)轉(zhuan)矩。并將動(dong)(dong)力合理(li)的(de)分配給左、右驅(qu)動(dong)(dong)輪(lun)另(ling)外(wai)還承(cheng)受作(zuo)用(yong)于路面和車(che)(che)架(jia)或車(che)(che)身之(zhi)間的(de)垂(chui)直力、縱向(xiang)力和橫向(xiang)力。以下(xia)是關于驅(qu)動(dong)(dong)橋作(zuo)用(yong)的(de)相關知(zhi)識(shi)：
1、驅動橋(qiao)傳(chuan)動齒輪介(jie)紹：
(1)、通(tong)過主減速器(qi)齒輪的傳動降低轉速增(zeng)大轉矩。
(2)、采用錐齒輪傳動改(gai)變轉矩的傳遞方向。
2、驅(qu)動(dong)橋(qiao)控(kong)制差(cha)速(su)器流程：通過差(cha)速(su)器使內(nei)外側車輪以(yi)不同轉速(su)轉動(dong)適(shi)應(ying)汽車的轉向要求。
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