傳動橋大修(xiu)包.驅動橋主要(yao)由主減速(su)器、差速(su)器、半軸(zhou)、橋殼等組成。
驅動橋的(de)功能是:
1、將萬向傳(chuan)(chuan)動(dong)裝置傳(chuan)(chuan)來的發動(dong)機(ji)轉矩通過(guo)主減速器、差速器、半軸等傳(chuan)(chuan)到驅(qu)動(dong)車輪,實現降速增大(da)轉矩;
2、通過主減(jian)速器圓錐齒輪副(fu)改變(bian)轉(zhuan)矩(ju)的傳(chuan)遞方向,實現差(cha)速作用,保證內、外側車輪以不(bu)同轉(zhuan)速轉(zhuan)向;
3、實現(xian)承載及傳(chuan)力矩作用。驅(qu)動(dong)(dong)橋位于傳(chuan)動(dong)(dong)系末端能改變來(lai)自變速器的(de)轉(zhuan)速和轉(zhuan)矩,并(bing)將其傳(chuan)遞(di)給驅(qu)動(dong)(dong)輪的(de)機構。驅(qu)動(dong)(dong)橋分(fen)為非斷開式與斷開式兩(liang)大類。
驅(qu)動(dong)橋的作用(yong)是增(zeng)大由(you)傳動(dong)軸或變速器傳來的轉矩。并將動(dong)力(li)合理的分(fen)配給(gei)左、右(you)驅(qu)動(dong)輪(lun)另外還承受作用(yong)于(yu)路面(mian)和車架或車身之(zhi)間的垂直力(li)、縱(zong)向力(li)和橫向力(li)。以下(xia)是關于(yu)驅(qu)動(dong)橋作用(yong)的相關知識(shi):
1、驅動(dong)橋(qiao)傳動(dong)齒輪介(jie)紹:
(1)、通過主減速(su)器齒輪的傳動降(jiang)低轉速(su)增大轉矩(ju)。
(2)、采用(yong)錐齒輪傳動改變轉矩的傳遞方向。
2、驅動橋控(kong)制差速器流程:通(tong)過差速器使內外側車(che)輪以不同轉(zhuan)(zhuan)速轉(zhuan)(zhuan)動適應汽車(che)的(de)轉(zhuan)(zhuan)向要求。
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