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傳動橋(qiao)大修包(bao).驅(qu)動橋(qiao)主要由主減速(su)器、差速(su)器、半軸、橋(qiao)殼等組成。
驅動橋的功能是：
1、將萬(wan)向傳動裝(zhuang)置傳來的(de)發動機轉矩通過(guo)主減速器(qi)、差速器(qi)、半軸等傳到驅動車輪，實現降速增大(da)轉矩；
2、通(tong)過(guo)主減速(su)器(qi)圓錐齒輪(lun)副改變轉矩的傳遞方向，實現(xian)差速(su)作用，保(bao)證內、外側車輪(lun)以不同轉速(su)轉向；
3、實現(xian)承載及傳(chuan)(chuan)力矩(ju)作用(yong)。驅動(dong)橋(qiao)位于傳(chuan)(chuan)動(dong)系末(mo)端(duan)能改變來自變速器(qi)的(de)轉(zhuan)速和轉(zhuan)矩(ju)，并將其傳(chuan)(chuan)遞給驅動(dong)輪的(de)機構。驅動(dong)橋(qiao)分為非斷(duan)開式與斷(duan)開式兩大類。
驅(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)的作用是增(zeng)大由傳動(dong)軸或(huo)變速器傳來的轉矩。并將動(dong)力合理的分配給(gei)左、右驅(qu)(qu)動(dong)輪另外還承受(shou)作用于路面和車架(jia)或(huo)車身之間的垂直力、縱向(xiang)力和橫向(xiang)力。以下是關于驅(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)作用的相(xiang)關知識(shi)：
1、驅動橋傳動齒輪(lun)介紹：
(1)、通過(guo)主減速器齒輪(lun)的傳動降低轉速增大轉矩。
(2)、采用錐齒(chi)輪傳動改(gai)變轉(zhuan)矩(ju)的傳遞方向。
2、驅動橋控制差(cha)速(su)器流程：通過差(cha)速(su)器使內外(wai)側車輪以(yi)不同轉速(su)轉動適應汽車的轉向要求。
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