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傳動橋大修包.驅動橋主(zhu)要由主(zhu)減速器、差(cha)速器、半軸、橋殼等組成(cheng)。
驅動橋(qiao)的功(gong)能是(shi):
1、將萬向傳動裝置傳來的發(fa)動機轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)通過主減速器、差(cha)速器、半軸等傳到驅動車輪,實現降速增大轉(zhuan)(zhuan)矩(ju);
2、通過主減速(su)(su)器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方(fang)向,實(shi)現差速(su)(su)作用,保證內、外側車(che)輪以不同轉速(su)(su)轉向;
3、實現承載(zai)及傳(chuan)力矩(ju)作用(yong)。驅動(dong)橋(qiao)位于傳(chuan)動(dong)系(xi)末端能改變來自變速(su)器的轉速(su)和轉矩(ju),并(bing)將其(qi)傳(chuan)遞給驅動(dong)輪的機(ji)構。驅動(dong)橋(qiao)分為非斷開(kai)式(shi)與斷開(kai)式(shi)兩大類。
驅(qu)(qu)動橋的(de)作用(yong)(yong)是(shi)增大(da)由傳動軸或變速(su)器傳來的(de)轉矩。并將動力(li)合理的(de)分配給左(zuo)、右(you)驅(qu)(qu)動輪(lun)另外還承(cheng)受作用(yong)(yong)于(yu)路面和(he)車架或車身(shen)之間的(de)垂直力(li)、縱向力(li)和(he)橫向力(li)。以下是(shi)關于(yu)驅(qu)(qu)動橋作用(yong)(yong)的(de)相關知識:
1、驅(qu)動(dong)橋傳動(dong)齒輪(lun)介紹:
(1)、通過主減速器齒輪的傳動降(jiang)低轉速增大(da)轉矩(ju)。
(2)、采用錐齒(chi)輪傳動改變轉(zhuan)矩的傳遞(di)方向。
2、驅(qu)動橋(qiao)控制差速器流程:通過差速器使(shi)內外側車輪以不同轉(zhuan)(zhuan)速轉(zhuan)(zhuan)動適應(ying)汽車的轉(zhuan)(zhuan)向要求(qiu)。
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