傳(chuan)動橋(qiao)大修(xiu)包.驅動橋(qiao)主(zhu)要由主(zhu)減速(su)器、差速(su)器、半軸、橋(qiao)殼等組成(cheng)。
驅動橋的功(gong)能是:
1、將萬向(xiang)傳動(dong)裝(zhuang)置(zhi)傳來的(de)發動(dong)機(ji)轉矩(ju)通過主減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)、半軸等(deng)傳到驅(qu)動(dong)車輪,實現降速(su)增大(da)轉矩(ju);
2、通過主(zhu)減(jian)速器圓錐齒輪(lun)(lun)副改變轉矩的傳(chuan)遞方向(xiang),實現差速作用,保證內(nei)、外側(ce)車輪(lun)(lun)以不同轉速轉向(xiang);
3、實(shi)現承載及傳力矩(ju)作用。驅動(dong)(dong)橋(qiao)位(wei)于(yu)傳動(dong)(dong)系末端能改變(bian)來自變(bian)速器的轉速和(he)轉矩(ju),并將(jiang)其(qi)傳遞給驅動(dong)(dong)輪的機構(gou)。驅動(dong)(dong)橋(qiao)分為非斷(duan)開式(shi)與斷(duan)開式(shi)兩大類。
驅(qu)動(dong)橋的(de)作用(yong)是(shi)增(zeng)大由傳動(dong)軸(zhou)或(huo)變速器傳來的(de)轉(zhuan)矩。并將(jiang)動(dong)力(li)合理的(de)分配給左(zuo)、右驅(qu)動(dong)輪(lun)另外還承受作用(yong)于路面和車架或(huo)車身(shen)之間的(de)垂直(zhi)力(li)、縱向力(li)和橫向力(li)。以下是(shi)關于驅(qu)動(dong)橋作用(yong)的(de)相(xiang)關知識(shi):
1、驅動橋傳(chuan)動齒輪介紹:
(1)、通過(guo)主減速(su)器(qi)齒輪的(de)傳動降低轉速(su)增大轉矩。
(2)、采(cai)用錐齒輪傳動(dong)改變轉矩(ju)的傳遞(di)方向。
2、驅動橋控制差速器(qi)流(liu)程:通過差速器(qi)使內外(wai)側(ce)車(che)輪以不(bu)同轉(zhuan)速轉(zhuan)動適(shi)應(ying)汽車(che)的轉(zhuan)向要求。
奇瑞新能源官方宣布(bu)瑞虎e開(kai)啟預售 ,該(gai)車(che)型于(yu)2019年4月16日上海車(che)展(zhan)正式亮相。
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