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傳動(dong)橋大修包.驅動(dong)橋主要由主減速器(qi)、差速器(qi)、半軸、橋殼(ke)等組成(cheng)。
驅動橋(qiao)的功能是：
1、將萬向(xiang)傳動裝置傳來(lai)的發(fa)動機轉矩通過主減速器、差(cha)速器、半軸等傳到驅動車輪(lun)，實(shi)現降速增大轉矩；
2、通過主減(jian)速器圓(yuan)錐齒輪副(fu)改變轉矩的(de)傳遞方向，實現(xian)差速作用，保(bao)證(zheng)內、外側車輪以不(bu)同轉速轉向；
3、實現承載(zai)及傳(chuan)力(li)矩(ju)作(zuo)用。驅(qu)動(dong)橋(qiao)位于傳(chuan)動(dong)系末端能(neng)改(gai)變來自變速(su)器的轉速(su)和轉矩(ju)，并將其傳(chuan)遞(di)給驅(qu)動(dong)輪的機構。驅(qu)動(dong)橋(qiao)分(fen)為(wei)非斷(duan)開式與斷(duan)開式兩大類(lei)。
驅(qu)動橋的(de)作(zuo)用是增大由傳(chuan)動軸或變速器傳(chuan)來的(de)轉矩。并(bing)將動力合(he)理(li)的(de)分(fen)配給左、右(you)驅(qu)動輪另外(wai)還(huan)承受作(zuo)用于路面(mian)和車(che)架或車(che)身之間的(de)垂直(zhi)力、縱向(xiang)力和橫向(xiang)力。以下是關于驅(qu)動橋作(zuo)用的(de)相關知識：
1、驅動(dong)橋(qiao)傳動(dong)齒輪介紹：
(1)、通過主減速器齒輪的傳(chuan)動降低轉速增大(da)轉矩。
(2)、采(cai)用(yong)錐齒輪傳(chuan)動改變轉矩的傳(chuan)遞方向(xiang)。
2、驅動橋控制差速器(qi)流程(cheng)：通過(guo)差速器(qi)使內外側車輪以不同轉速轉動適應汽(qi)車的轉向要(yao)求。
昌(chang)河首款SUV車(che)型(xing)Q25將在2016年3月28日正式(shi)上市，此(ci)前(qian)昌(chang)河汽車(che)曾發(fa)布(bu)該車(che)的(de)預售價為(wei)5.59-7.69萬元。與北汽紳(shen)寶(bao)X25同平臺，定位小型(xing)SUV車(che)型(xing)，但外觀采用(yong)(yong)了昌(chang)河家族獨特的(de)設計語言；新車(che)將提供炫動白、勁(jing)酷灰、率(lv)性藍、夢幻金、激情橙、魔力棕和(he)魅惑紅在內的(de)7款車(che)漆(qi)供消(xiao)費者選擇；內飾(shi)與X25除(chu)了車(che)標(biao)幾乎一模(mo)一樣，新車(che)中控臺采用(yong)(yong)仿碳(tan)纖維(wei)紋理的(de)材(cai)質進行包裹(guo)，中控臺頂部(bu)配(pei)備有獨立7英寸液(ye)晶顯(xian)示屏(ping)；手機智能互聯系(xi)統，據此(ci)前(qian)對(dui)紳(shen)寶(bao)X25的(de)試駕體驗來(lai)看，系(xi)統的(de)操作比較靈活，屏(ping)幕反饋(kui)較快，在同級中算是較為(wei)優異(yi)的(de)；
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主駕駛座位手動調節器，靠背無法固定，人一靠往后
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后車輪上部車外科損壞脫落，整體更換
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排氣VCP（凸輪軸相位調節器）目標輪—CAM傳感器
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昌河北汽昌河A6輪速傳感器 手剎拉線
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北汽昌河Q25左后尾燈總成
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昌河Q25左側后尾燈，內外各一個
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前照燈 左右
153****3373 on 2023/11/8 13:09:27云南省官(guan)渡區東聚五金機電精(jing)品市(shi)場A-12號
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17年產昌河 M70前大燈總成一對
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昌河Q35
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昌河昌鈴王前右轉向燈燈罩
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