傳動(dong)(dong)橋(qiao)大(da)修包.驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)主要由主減速器、差速器、半軸、橋(qiao)殼等組成。
驅動橋(qiao)的功能是:
1、將萬向傳動裝(zhuang)置傳來的發動機轉矩通過主減速(su)(su)器、差速(su)(su)器、半軸等傳到驅(qu)動車輪,實現降速(su)(su)增大(da)轉矩;
2、通過主減(jian)速(su)器圓(yuan)錐齒輪副(fu)改變(bian)轉(zhuan)矩的傳(chuan)遞方向,實現差速(su)作用,保(bao)證內、外(wai)側車輪以不同轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)向;
3、實現承載及傳力矩作(zuo)用。驅(qu)(qu)動橋(qiao)位于傳動系末端能改變來自(zi)變速器(qi)的(de)轉(zhuan)速和轉(zhuan)矩,并(bing)將其傳遞給驅(qu)(qu)動輪的(de)機(ji)構。驅(qu)(qu)動橋(qiao)分為非斷開(kai)式與斷開(kai)式兩(liang)大類。
驅動橋的(de)作用(yong)是增大(da)由傳(chuan)動軸或變速器傳(chuan)來的(de)轉矩。并將動力合理的(de)分配給左、右驅動輪(lun)另外還承(cheng)受作用(yong)于路面和(he)(he)車架(jia)或車身之間的(de)垂直力、縱向力和(he)(he)橫向力。以(yi)下是關(guan)于驅動橋作用(yong)的(de)相(xiang)關(guan)知識(shi):
1、驅動橋(qiao)傳動齒輪介(jie)紹:
(1)、通過(guo)主減速器齒輪的(de)傳動降低轉(zhuan)速增(zeng)大轉(zhuan)矩。
(2)、采用錐齒(chi)輪傳動(dong)改變(bian)轉矩(ju)的(de)傳遞方向。
2、驅(qu)動(dong)橋控(kong)制差速器流程:通過(guo)差速器使內外側車輪以(yi)不(bu)同轉(zhuan)速轉(zhuan)動(dong)適(shi)應汽車的轉(zhuan)向要求。
力帆820是重慶力帆汽車有限公司旗下的一款汽車,于2014年北京車展上正式發布。力帆820在延續力帆汽車全新產品的最新設計,定位于B級車。力帆820長寬高分別為4865mm、1835mm、1480mm,擁有2775mm軸距。
2018年10月,力帆汽車820EV(純電動版)車型正式上市。
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