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上海通用凱迪拉克凱迪拉克SRX中冷器進氣管

上海通用凱迪拉克凱迪拉克SRX中冷器進氣管

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中冷器進氣管簡介

中冷器進氣管癥狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
中冷器進氣(qi)管異(yi)響及措施
解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷,因而當發動機出現異響時,應及時修理,防止故障擴大。

需要提醒的是,如果是發動機內的異響,車主多半是無法自行解決的,最好送廠檢修。

導致中冷器進氣管中有機油的原因

導致中冷器進氣管中有機油的原因有很多,包括駕駛工況、保養維護、曲軸箱正常通風等;這是由渦輪增壓器的特性以及相關系統的布置確定的。因此,不能簡單地將中冷器進氣管中有機油等同于渦輪增壓器有問題,或漏油。

發動機長時間的怠速;空濾臟;曲軸箱通風系統堵塞或變形;渦輪增壓器進回油管堵塞,泄露或變形;渦輪增壓器的中間殼體潤滑油結焦;氣缸磨損導致活塞環竄氣;排氣系統中流動阻力過大;由于進氣壓力長時間與增壓器軸承體內壓力不平衡,從而導致渦輪增壓器內機油在壓力,差的作用下通過密封件滲漏到壓氣機中。此外,如果機油加注量過多,會引起曲軸箱通風系統中潤滑油含量不可避免的增多,從而促使潤滑油從曲軸箱通風系統進入進氣管。通常增壓發動機的曲軸箱強制通風系統的PCV閥安裝在空濾和渦輪增壓器壓氣機之間,也就是說曲軸箱通風過來的氣體也會經過渦輪增壓器及中冷器,曲軸箱通風中含有機油,尤其當機油加注量過多時,曲軸箱通風中的機油含量會增多,當經過中冷器時,由于冷卻及截面積變化的緣故,通風系統中的機油會不可避免的冷凝到中冷器下方的進氣管中,但這對系統沒有影響。

凱迪拉克SRX簡介

凱迪拉克SRX豪(hao)華(hua)多用(yong)途車(che)(che)(che)(che)在(zai)2003年底(di)特律舉辦的北(bei)美國際汽車(che)(che)(che)(che)展上首次(ci)亮相。這款凱迪拉克系列的新車(che)(che)(che)(che)型(xing)為(wei)(wei)豪(hao)華(hua)中型(xing)多用(yong)途車(che)(che)(che)(che),它(ta)幾(ji)乎能適應任何路況,牽引能力高達1590公斤,駕(jia)駛感覺像運(yun)動型(xing)轎車(che)(che)(che)(che)。它(ta)采(cai)用(yong)其原型(xing)概念車(che)(che)(che)(che)Vizon(2001)硬朗、棱角分明的外觀(guan)。SRX預示(shi)新一代STS轎車(che)(che)(che)(che)等未來(lai)(lai)汽車(che)(che)(che)(che)的特征。SRX以通用(yong)汽車(che)(che)(che)(che)公司著名的新式Sigma底(di)盤(pan)結構(gou)為(wei)(wei)基(ji)礎,提供后輪(lun)驅動和四輪(lun)驅動兩種型(xing)號,為(wei)(wei)駕(jia)駛者(zhe)帶(dai)來(lai)(lai)超(chao)一流(liu)的駕(jia)駛動力體驗。

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