狼群影院

中冷器進氣管簡介

中冷器進氣管癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
中冷器進氣管異響(xiang)及措施
解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。

需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。

導致中冷器進氣管中有機油的原因

導致中冷器進氣管中有機油的原因有很多，包括駕駛工況、保養維護、曲軸箱正常通風等；這是由渦輪增壓器的特性以及相關系統的布置確定的。因此，不能簡單地將中冷器進氣管中有機油等同于渦輪增壓器有問題，或漏油。

發動機長時間的怠速；空濾臟；曲軸箱通風系統堵塞或變形；渦輪增壓器進回油管堵塞，泄露或變形；渦輪增壓器的中間殼體潤滑油結焦；氣缸磨損導致活塞環竄氣；排氣系統中流動阻力過大；由于進氣壓力長時間與增壓器軸承體內壓力不平衡，從而導致渦輪增壓器內機油在壓力，差的作用下通過密封件滲漏到壓氣機中。此外，如果機油加注量過多，會引起曲軸箱通風系統中潤滑油含量不可避免的增多，從而促使潤滑油從曲軸箱通風系統進入進氣管。通常增壓發動機的曲軸箱強制通風系統的PCV閥安裝在空濾和渦輪增壓器壓氣機之間，也就是說曲軸箱通風過來的氣體也會經過渦輪增壓器及中冷器，曲軸箱通風中含有機油，尤其當機油加注量過多時，曲軸箱通風中的機油含量會增多，當經過中冷器時，由于冷卻及截面積變化的緣故，通風系統中的機油會不可避免的冷凝到中冷器下方的進氣管中，但這對系統沒有影響。

雷諾威賽帝簡介

雷(lei)(lei)諾(nuo)選擇單廂車這(zhe)個獨(du)木橋(qiao)，出于對(dui)競爭極度白熱化(hua)的(de)(de)三廂和兩(liang)廂車的(de)(de)無奈，但是更多的(de)(de)是機會(hui)，單廂車逐年增長的(de)(de)市場份額證明(ming)了買(mai)主(zhu)需求的(de)(de)多元(yuan)化(hua)。通過調查，雷(lei)(lei)諾(nuo)發(fa)現(xian)三廂車雖仍占據(ju)主(zhu)流(2000年在西(xi)歐為49.4%)，但由雷(lei)(lei)諾(nuo)獨(du)自挑出一(yi)片天地的(de)(de)單廂車市場份額也(ye)在增大，達(da)到了16.3%。而且(qie)，有相(xiang)當一(yi)部分人在尋求傳統三廂結(jie)構之外更加能表達(da)個性(xing)的(de)(de)車。這(zhe)正是雷(lei)(lei)諾(nuo)發(fa)現(xian)的(de)(de)施展空間，也(ye)是雷(lei)(lei)諾(nuo)的(de)(de)車越(yue)(yue)來越(yue)(yue)怪的(de)(de)原因之一(yi)，不但有其文化(hua)淵源(yuan)導致(zhi)的(de)(de)審美結(jie)果，更有對(dui)市場的(de)(de)自主(zhu)理解和判斷