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進氣分配器分配器的作用？
主要是為了把一個信號源平均分配成多路信號，它們的不同之處在于，普通的分配器處理的是射頻信號，而視頻分配器處理的是視頻信號，不論哪種分配器在分配信號的過程中都會有衰減，普通分配器對于這種衰減是不做補償的，因而屬于無源器件，而視頻分配器在分配信號的同時一般還要通過放大對信號進行補償，因而視頻分配器一般都是有源的，一般有四路、八路、十六路等幾種，可根據需要進行選擇。
分氣包是什么？
氣體分氣包簡介（集氣包，分氣缸，分氣筒，氣配器，分配器，配氣器，儲氣筒）氣體分氣包（集氣包，崗位分氣包，氣體分配器）氣體分氣包專為現代化工廠車間崗位提供氣源而設計，分為箱式和罐式兩種，箱式采用金屬外殼，內部有直接、減壓式、流量式輸出三種結構，可燃氣體集頭箱配有回火防止器，罐式集頭箱采用管線式結構，可直接供氣，也可接減壓器、流量計。
空氣分配器工作原理？
工作原理：利用氨和空氣在不同溫度下冷凝的物理特性，將制冷系統中不能液化的空氣，從空氣分離器中分離出來。空氣分離器時，所使用的冷源利用從貯液器來的氨液經節流進入空氣分離器內的盤管，在盤管內吸收分離器中混合氣體的熱量蒸發，而混合氣體中的氨氣受到冷卻后液化，空氣因不能冷凝被分離出來，經放空閥排出，則液化的氨進入制冷系統重復使用。
奧(ao)迪(di) A4L是由一(yi)汽大眾公司制造并(bing)于2003年4月(yue)上市的一(yi)款(kuan)(kuan)熱門B級(ji)車(che)(che)(che)型(xing)，做為(wei)率先(xian)引(yin)入長(chang)軸距和(he)(he)渦輪(lun)概念的車(che)(che)(che)型(xing)，從B5到B8，A4L的銷量(liang)一(yi)直經久不衰。新款(kuan)(kuan)A4L舍(she)棄了(le)淚眼(yan)設計，增加(jia)了(le)quattro四驅模(mo)式，外形更加(jia)時(shi)尚運動，動力和(he)(he)操控性更加(jia)出眾。車(che)(che)(che)型(xing)內(nei)飾做工(gong)精(jing)致，科(ke)技(ji)配置豐富，空間充裕，在(zai)B級(ji)車(che)(che)(che)型(xing)中擁有較好(hao)的實用(yong)性。一(yi)汽奧(ao)迪(di)A4分(fen)三(san)個(ge)排量(liang)進(jin)行銷售，分(fen)別是1.8T、2.4和(he)(he)3.0。其中1.8T分(fen)為(wei)側(ce)影四款(kuan)(kuan)，有手動基(ji)(ji)本型(xing)、自動基(ji)(ji)本型(xing)、舒適型(xing)和(he)(he)技(ji)術領先(xian)型(xing)。2.4排量(liang)分(fen)為(wei)三(san)款(kuan)(kuan)，有舒適型(xing)、舒適運動型(xing)和(he)(he)舒適尊享型(xing)。而3.0排量(liang)只有一(yi)款(kuan)(kuan)，并(bing)且加(jia)裝了(le)quattro全時(shi)四驅系統(tong)。
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