狼群影院

進氣門座圈簡介

進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)閥座(zuo)(zuo)環功能(neng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)的(de)(de)主(zhu)要(yao)作用(yong)(yong)是(shi)(shi)承受高(gao)速沖擊，密封氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)。發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)用(yong)(yong)于延長發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命，便于維護和(he)更換。氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)的(de)(de)缺點是(shi)(shi)導(dao)熱性差，選(xuan)擇(ze)合(he)適的(de)(de)與缸膛(tang)過盈(ying)量，否則工作時(shi)(shi)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)會脫落(luo)，造成(cheng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)維修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)事故(gu)！氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)一(yi)般由耐熱合(he)金(jin)鋼制成(cheng)。汽車(che)(che)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)是(shi)(shi)汽車(che)(che)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)重要(yao)附件，主(zhu)要(yao)用(yong)(yong)來密封發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)，基本(ben)上是(shi)(shi)一(yi)個時(shi)(shi)刻承受高(gao)速沖擊的(de)(de)部件。因此(ci)，汽車(che)(che)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)在使(shi)用(yong)(yong)一(yi)段時(shi)(shi)間后，容易出現不同程度(du)的(de)(de)磨損失效，經常面臨維修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)。修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)理氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)時(shi)(shi)，應根據氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)的(de)(de)不同磨損情況選(xuan)擇(ze)不同的(de)(de)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)理方(fang)法，以(yi)降低發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)維修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)成(cheng)本(ben)。一(yi)般來說(shuo)，氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)的(de)(de)作用(yong)(yong)是(shi)(shi)提高(gao)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命，承受高(gao)速沖擊，方(fang)便發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)維修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)和(he)更換，密封發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)。

氣門的原理

1、氣門（Valve）的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣，傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，這種設計結構相對簡單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點是功率很難提高，尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。
2、為了提高進排氣效率，現在多采用多氣門技術，常見的是每個汽缸布置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設計，原理一樣，如奧迪A6的發動機），4汽缸一共就是16個氣門，我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當地減小，使氣門開啟或閉合的速度更快。

寶馬3系簡介

華晨寶馬3系(xi)在(zai)外形設計(ji)、車身尺寸、發動(dong)機性(xing)(xing)能(neng)、燃(ran)油經濟性(xing)(xing)和排(pai)放標準、懸掛系(xi)統、駕駛(shi)操(cao)控性(xing)(xing)、工程學設計(ji)、高新科技和材料的(de)(de)運用、豪華舒適性(xing)(xing)和安全性(xing)(xing)等(deng)方面都(dou)(dou)達(da)到了全新的(de)(de)境界。寶馬3系(xi)在(zai)中級轎車市場上(shang)一直(zhi)被作(zuo)為衡量(liang)操(cao)控性(xing)(xing)的(de)(de)標桿而存在(zai)著。武(wu)裝了M套件(jian)后的(de)(de)3系(xi)，無論在(zai)賣相或性(xing)(xing)能(neng)上(shang)，都(dou)(dou)表(biao)現(xian)得更加強悍(han)。對(dui)寶馬來說可(ke)(ke)謂非同一般(ban)。但(dan)凡是(shi)在(zai)車身上(shang)打有這個標記的(de)(de)車輛，可(ke)(ke)都(dou)(dou)是(shi)各自(zi)車型系(xi)列中性(xing)(xing)能(neng)上(shang)的(de)(de)佼佼者(zhe)。華晨寶馬3系(xi)在(zai)外表(biao)有著完美的(de)(de)弧線、質(zhi)量(liang)可(ke)(ke)靠(kao)