進氣(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)圈(quan)閥座(zuo)環功(gong)能氣(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)圈(quan)的(de)(de)(de)(de)主要作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)承(cheng)(cheng)受高(gao)速(su)沖擊(ji),密(mi)封氣(qi)(qi)門(men)(men)。發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)氣(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)圈(quan)用(yong)于延長(chang)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命,便于維(wei)(wei)護和更(geng)換(huan)。氣(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)圈(quan)的(de)(de)(de)(de)缺點是(shi)(shi)導熱性(xing)差,選(xuan)擇(ze)(ze)合適的(de)(de)(de)(de)與缸(gang)膛過盈量,否則工(gong)作(zuo)時(shi)(shi)座(zuo)圈(quan)會脫落,造成(cheng)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)事故!氣(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)圈(quan)一(yi)般由耐熱合金鋼制成(cheng)。汽(qi)車(che)氣(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)圈(quan)是(shi)(shi)汽(qi)車(che)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要附件(jian),主要用(yong)來(lai)密(mi)封發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)氣(qi)(qi)門(men)(men),基本(ben)上(shang)是(shi)(shi)一(yi)個時(shi)(shi)刻承(cheng)(cheng)受高(gao)速(su)沖擊(ji)的(de)(de)(de)(de)部件(jian)。因此,汽(qi)車(che)氣(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)圈(quan)在使(shi)用(yong)一(yi)段(duan)時(shi)(shi)間后(hou),容易出現不同程度的(de)(de)(de)(de)磨損(sun)失效(xiao),經(jing)常面臨維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)。修(xiu)(xiu)理氣(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)時(shi)(shi),應根據氣(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)不同磨損(sun)情況(kuang)選(xuan)擇(ze)(ze)不同的(de)(de)(de)(de)修(xiu)(xiu)理方法(fa),以(yi)降低(di)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)成(cheng)本(ben)。一(yi)般來(lai)說,氣(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)圈(quan)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)提高(gao)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命,承(cheng)(cheng)受高(gao)速(su)沖擊(ji),方便發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)和更(geng)換(huan),密(mi)封發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)氣(qi)(qi)門(men)(men)。
1、氣門(Valve)的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣,傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門,這種設計結構相對簡單,成本較低,維修方便,低速性能較好,缺點是功率很難提高,尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。
2、為了提高進排氣效率,現在多采用多氣門技術,常見的是每個汽缸布置有4個氣門(也有單缸3或5個氣門的設計,原理一樣,如奧迪A6的發動機),4汽缸一共就是16個氣門,我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室,噴油器布置在中央,這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻,各氣門的重量和開度適當地減小,使氣門開啟或閉合的速度更快。
奔馳R級(ji)被(bei)稱為名副其實的(de)豪華運動旅(lv)行(xing)車,尺寸設計和動態性該車型不僅具(ju)備(bei)了全時四輪驅動、先進的(de)車軸(zhou)設計、后空氣懸掛、長軸(zhou)距(ju)等(deng)多項特性,更(geng)裝備(bei)了一系列旨在提高駕乘舒適性的(de)動力性能系統。
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2010款奔馳CLS350 副駕車門內飾板 (如圖)
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進口奔馳
奔馳w205 A009051103 前置攝像頭
173****4575 on 2024/4/24 14:48:27進口奔馳(chi)
后橋凸緣
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進(jin)口奔馳
前后空氣懸掛
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139****0735 on 2023/12/23 11:02:02石獅市
進口奔(ben)馳
奔馳C260L 前擋風玻璃
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奔馳C260L前懸掛上連桿
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奔馳GLB200后視鏡底座
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奔馳GL350油箱
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奔馳A220L前保險杠
139****8880 on 2023/1/28 7:56:56進口奔馳