進(jin)氣(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈閥(fa)座(zuo)(zuo)環功能氣(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)承(cheng)(cheng)受高速沖(chong)(chong)擊(ji),密(mi)封氣(qi)門(men)(men)(men)。發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)氣(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈用(yong)(yong)于延長(chang)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)壽命,便于維護(hu)和更(geng)換(huan)。氣(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)缺(que)點是(shi)導熱性差,選擇(ze)合適的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)與(yu)缸膛過盈量,否(fou)則工(gong)作(zuo)時(shi)座(zuo)(zuo)圈會脫落,造成(cheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)維修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)事故!氣(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈一般由(you)耐(nai)熱合金鋼制成(cheng)。汽車氣(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈是(shi)汽車發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重要附件,主要用(yong)(yong)來(lai)密(mi)封發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)氣(qi)門(men)(men)(men),基本(ben)上(shang)是(shi)一個時(shi)刻承(cheng)(cheng)受高速沖(chong)(chong)擊(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)件。因此,汽車氣(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈在使(shi)用(yong)(yong)一段時(shi)間后,容易出現不同程度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)磨損失效,經常(chang)面(mian)臨(lin)維修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)。修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)理氣(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)時(shi),應根據氣(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不同磨損情況選擇(ze)不同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)理方(fang)法,以降低發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)維修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)成(cheng)本(ben)。一般來(lai)說,氣(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)提高發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)壽命,承(cheng)(cheng)受高速沖(chong)(chong)擊(ji),方(fang)便發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)維修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)和更(geng)換(huan),密(mi)封發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)氣(qi)門(men)(men)(men)。
1、氣門(Valve)的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣,傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門,這種設計結構相對簡單,成本較低,維修方便,低速性能較好,缺點是功率很難提高,尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。
2、為了提高進排氣效率,現在多采用多氣門技術,常見的是每個汽缸布置有4個氣門(也有單缸3或5個氣門的設計,原理一樣,如奧迪A6的發動機),4汽缸一共就是16個氣門,我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室,噴油器布置在中央,這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻,各氣門的重量和開度適當地減小,使氣門開啟或閉合的速度更快。
上(shang)汽大通MAXUS V80是上(shang)汽旗下的一款商(shang)務車,采用了2.5T發動機,滿(man)足商(shang)務接(jie)待的需求(qiu)
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原車導航主機(娛樂系統主機)
137****6462 on 2024/7/3 21:17:29廣東省中山市小欖鎮崗(gang)二街11號
上汽大(da)通
上汽大通MAXUS MIFA 9左右前門拉線
180****9969 on 2024/6/4 9:36:12廣州
上(shang)汽大通
后排空調出風口,兩大四小
135****4444 on 2024/5/27 18:43:00上汽大通
駕駛側儀表板空調出風口
155****2345 on 2024/4/24 12:52:02上海市青浦區徐(xu)涇鎮華徐(xu)公路888號途虎養車
上汽大通
大通G10空調出風口
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大通G50左后門內飾板 ,后葉子板內襯,左后側圍內飾板,后空調系統總成,副駕駛安全氣囊,安全座椅帶扣,安全帶
187****7729 on 2024/4/6 12:43:06上海市浦東新區濱江(jiang)大樓2號樓
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發動機艙固定那個蓋板的四個柱子上的橡膠墊
152****7269 on 2024/1/26 15:40:42上海金山
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上汽大通MAXUS MIFA 9中央扶手箱
195****4596 on 2024/1/1 18:38:03上汽大(da)通(tong)
EV30引擎蓋多少錢
137****6760 on 2023/12/15 17:04:26上汽大通
三元催化器
135****0960 on 2023/11/8 6:26:07上汽(qi)大(da)通