狼群影院

進氣門座圈簡介

進氣(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)閥座(zuo)(zuo)(zuo)環功能(neng)氣(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)的(de)(de)主要作(zuo)用(yong)是(shi)承(cheng)受(shou)(shou)高速(su)沖擊，密(mi)封氣(qi)(qi)門(men)。發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)用(yong)于延長發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)使用(yong)壽命，便于維(wei)護和(he)更(geng)換。氣(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)的(de)(de)缺點是(shi)導熱(re)性差(cha)，選擇合適(shi)的(de)(de)與缸膛過盈量，否則工作(zuo)時座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)會脫落，造成發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)維(wei)修(xiu)(xiu)事故！氣(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)一(yi)(yi)般(ban)由(you)耐(nai)熱(re)合金鋼制成。汽車氣(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)是(shi)汽車發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)重要附件(jian)，主要用(yong)來(lai)密(mi)封發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)門(men)，基(ji)本(ben)上(shang)是(shi)一(yi)(yi)個時刻承(cheng)受(shou)(shou)高速(su)沖擊的(de)(de)部(bu)件(jian)。因此，汽車氣(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)在使用(yong)一(yi)(yi)段時間(jian)后(hou)，容易出現不(bu)同程(cheng)度的(de)(de)磨損失效(xiao)，經常面臨維(wei)修(xiu)(xiu)。修(xiu)(xiu)理氣(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)(zuo)時，應根據(ju)氣(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)不(bu)同磨損情況選擇不(bu)同的(de)(de)修(xiu)(xiu)理方(fang)法(fa)，以降低發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)維(wei)修(xiu)(xiu)成本(ben)。一(yi)(yi)般(ban)來(lai)說(shuo)，氣(qi)(qi)門(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)的(de)(de)作(zuo)用(yong)是(shi)提高發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)使用(yong)壽命，承(cheng)受(shou)(shou)高速(su)沖擊，方(fang)便發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)維(wei)修(xiu)(xiu)和(he)更(geng)換，密(mi)封發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)門(men)。

氣門的原理

1、氣門（Valve）的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣，傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，這種設計結構相對簡單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點是功率很難提高，尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。
2、為了提高進排氣效率，現在多采用多氣門技術，常見的是每個汽缸布置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設計，原理一樣，如奧迪A6的發動機），4汽缸一共就是16個氣門，我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當地減小，使氣門開啟或閉合的速度更快。

H30 Cross簡介

風神H30 cross是在兩廂基礎(chu)上開發的(de)(de)跨(kua)界車(che)型，通(tong)過修改前后保險(xian)杠以及中網隔柵的(de)(de)造(zao)型，突(tu)出時尚動感(gan)的(de)(de)設計理念，尾燈(deng)組和車(che)身輪廓也相應有所調整(zheng)。雖然(ran)不如(ru)原來的(de)(de)形象那么彰(zhang)顯活力(li)，但整(zheng)體感(gan)較強，與其(qi)他造(zao)型元素的(de)(de)搭配(pei)，也更加和諧流暢(chang)。