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東風風神S30三廂進氣門座圈

東風風神S30三廂進氣門座圈

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進氣門座圈簡介

進氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)閥座(zuo)(zuo)(zuo)環功能氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)的(de)主要(yao)作用(yong)(yong)是(shi)(shi)承受(shou)高速沖(chong)擊,密封(feng)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)。發(fa)動(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)用(yong)(yong)于延(yan)長發(fa)動(dong)機(ji)的(de)使(shi)用(yong)(yong)壽命,便于維護和更換(huan)(huan)。氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)的(de)缺點是(shi)(shi)導(dao)熱性差,選擇合適(shi)的(de)與(yu)缸膛(tang)過(guo)盈量,否則工(gong)作時(shi)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)會脫落,造(zao)成(cheng)發(fa)動(dong)機(ji)維修事故!氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)一(yi)(yi)般由耐熱合金鋼(gang)制(zhi)成(cheng)。汽車氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)是(shi)(shi)汽車發(fa)動(dong)機(ji)的(de)重要(yao)附件,主要(yao)用(yong)(yong)來密封(feng)發(fa)動(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men),基本(ben)上是(shi)(shi)一(yi)(yi)個時(shi)刻承受(shou)高速沖(chong)擊的(de)部(bu)件。因此,汽車氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)在使(shi)用(yong)(yong)一(yi)(yi)段(duan)時(shi)間后,容(rong)易出現不(bu)同(tong)程度(du)的(de)磨(mo)損失效,經(jing)常面臨維修。修理氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)時(shi),應根據氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)不(bu)同(tong)磨(mo)損情況選擇不(bu)同(tong)的(de)修理方(fang)法(fa),以降低發(fa)動(dong)機(ji)的(de)維修成(cheng)本(ben)。一(yi)(yi)般來說,氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)的(de)作用(yong)(yong)是(shi)(shi)提高發(fa)動(dong)機(ji)的(de)使(shi)用(yong)(yong)壽命,承受(shou)高速沖(chong)擊,方(fang)便發(fa)動(dong)機(ji)維修和更換(huan)(huan),密封(feng)發(fa)動(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)。

氣門的原理

1、氣門(Valve)的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣,傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門,這種設計結構相對簡單,成本較低,維修方便,低速性能較好,缺點是功率很難提高,尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。
2、為了提高進排氣效率,現在多采用多氣門技術,常見的是每個汽缸布置有4個氣門(也有單缸3或5個氣門的設計,原理一樣,如奧迪A6的發動機),4汽缸一共就是16個氣門,我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室,噴油器布置在中央,這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻,各氣門的重量和開度適當地減小,使氣門開啟或閉合的速度更快。

東風風神S30三廂簡介

風神(shen)S30是東風風神(shen)推出的首款(kuan)A級三廂(xiang)轎車(che)(che)(che),該車(che)(che)(che)借鑒歐日(ri)造(zao)車(che)(che)(che)理念,吸納了歐洲成熟(shu)底盤技術,采用四輪獨立(li)懸(xuan)架(jia)式(shi)底盤設計,外觀(guan)與(yu)國際知名(ming)汽車(che)(che)(che)設計大師喬治(zhi)亞羅聯(lian)合設計,車(che)(che)(che)身工程則由(you)東風技術中心與(yu)意大利(li)聯(lian)合設計開發(fa),共(gong)分為進取型(xing)、尊雅型(xing)、尊貴型(xing)3個級別。

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