進氣門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈閥座(zuo)(zuo)環功能氣門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要作用是承(cheng)受(shou)高(gao)(gao)速沖(chong)擊,密(mi)封氣門(men)(men)(men)(men)。發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)氣門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈用于(yu)延長發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)使用壽命(ming),便于(yu)維護和更(geng)(geng)換。氣門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈的(de)(de)(de)(de)缺點(dian)是導熱(re)性差,選(xuan)擇合適的(de)(de)(de)(de)與缸膛過(guo)盈量(liang),否則(ze)工作時座(zuo)(zuo)圈會脫落,造成發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)維修(xiu)事故!氣門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈一般(ban)由耐(nai)熱(re)合金鋼制(zhi)成。汽車氣門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈是汽車發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)重要附件,主(zhu)要用來密(mi)封發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)氣門(men)(men)(men)(men),基本上是一個時刻承(cheng)受(shou)高(gao)(gao)速沖(chong)擊的(de)(de)(de)(de)部(bu)件。因此(ci),汽車氣門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈在使用一段時間后,容(rong)易出現不同(tong)程度的(de)(de)(de)(de)磨(mo)損失效,經常面臨維修(xiu)。修(xiu)理氣門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)時,應根據氣門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)不同(tong)磨(mo)損情(qing)況選(xuan)擇不同(tong)的(de)(de)(de)(de)修(xiu)理方(fang)法,以降低(di)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)維修(xiu)成本。一般(ban)來說,氣門(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈的(de)(de)(de)(de)作用是提高(gao)(gao)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)使用壽命(ming),承(cheng)受(shou)高(gao)(gao)速沖(chong)擊,方(fang)便發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)維修(xiu)和更(geng)(geng)換,密(mi)封發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)氣門(men)(men)(men)(men)。
1、氣門(Valve)的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣,傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門,這種設計結構相對簡單,成本較低,維修方便,低速性能較好,缺點是功率很難提高,尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。
2、為了提高進排氣效率,現在多采用多氣門技術,常見的是每個汽缸布置有4個氣門(也有單缸3或5個氣門的設計,原理一樣,如奧迪A6的發動機),4汽缸一共就是16個氣門,我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室,噴油器布置在中央,這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻,各氣門的重量和開度適當地減小,使氣門開啟或閉合的速度更快。
從前面看(kan),車(che)子的(de)鍥(qie)形大燈與直豎格(ge)(ge)柵依然沿用斯柯達傳統的(de)硬朗造型,有歐雅的(de)影子。繞到側(ce)面,車(che)頂(ding)由大幅傾斜的(de)a柱(zhu)延伸到弧線狀的(de)c柱(zhu),前面保險杠低垂,后(hou)面車(che)尾線條簡(jian)潔,完全是現代轎車(che)的(de)流行(xing)風格(ge)(ge)。
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