進氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)閥座(zuo)(zuo)環(huan)功能氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)主要(yao)作用(yong)是(shi)承(cheng)(cheng)受(shou)高(gao)速沖(chong)擊,密封氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)。發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)用(yong)于(yu)延長(chang)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)使用(yong)壽(shou)命,便于(yu)維(wei)護(hu)和更換(huan)。氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)缺點是(shi)導熱性差,選(xuan)擇合(he)適的(de)(de)(de)(de)與缸膛過盈量,否則工(gong)作時(shi)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)會脫落,造成(cheng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)維(wei)修(xiu)事故(gu)!氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)一般由(you)耐熱合(he)金鋼制成(cheng)。汽車(che)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)是(shi)汽車(che)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)附件,主要(yao)用(yong)來密封發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men),基本上是(shi)一個(ge)時(shi)刻承(cheng)(cheng)受(shou)高(gao)速沖(chong)擊的(de)(de)(de)(de)部件。因(yin)此,汽車(che)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)在使用(yong)一段時(shi)間后,容易(yi)出(chu)現不(bu)同(tong)(tong)程度的(de)(de)(de)(de)磨損失(shi)效,經(jing)常面臨維(wei)修(xiu)。修(xiu)理(li)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)時(shi),應(ying)根據氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)不(bu)同(tong)(tong)磨損情(qing)況選(xuan)擇不(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)修(xiu)理(li)方法,以降(jiang)低發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)維(wei)修(xiu)成(cheng)本。一般來說(shuo),氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)是(shi)提高(gao)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)使用(yong)壽(shou)命,承(cheng)(cheng)受(shou)高(gao)速沖(chong)擊,方便發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)維(wei)修(xiu)和更換(huan),密封發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)。
1、氣門(Valve)的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣,傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門,這種設計結構相對簡單,成本較低,維修方便,低速性能較好,缺點是功率很難提高,尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。
2、為了提高進排氣效率,現在多采用多氣門技術,常見的是每個汽缸布置有4個氣門(也有單缸3或5個氣門的設計,原理一樣,如奧迪A6的發動機),4汽缸一共就是16個氣門,我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室,噴油器布置在中央,這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻,各氣門的重量和開度適當地減小,使氣門開啟或閉合的速度更快。
華晨金杯旗下的商用新車型(xing)——金(jin)杯快運正式上市,新車搭(da)載2.0L發動機,共(gong)有3款車型(xing)可供(gong)選擇,指(zhi)導(dao)價(jia)區間為6.98-7.48萬元
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